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[汽车电线] AVSS汽车电线不能通过5KV火花测试

P:2009-10-21 14:41:37

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我们公司做的AVSS系列汽车线,绝缘厚度0.3mm,JASO D 611里要求火花测试电压为5KV/0.15S,但在生产中发现电压打到5KV时频繁击穿报警,请问各位同行是怎么处理这种情况的?

我都怀疑标准里面的5KV是不是合理,不管是AV、AVS、AVSS还是CAVS火花测试电压都是5KV。

entrance bushing - 进线套管 (0) 投诉

P:2009-10-21 18:26:38

2

絕緣材質是什麼的?

厚度0.3mm太薄了,改道0.38mm以上

材質用PVC的

drawing theory - 拉线理论 (0) 投诉

P:2009-10-21 23:03:48

3

标准没有 问题 ,要么是你材料本身问题,要么 是你同心度不够!~

JASO D 611  标准没有什么问题,我们同样生产,没有此现象!

90%估计是你材料问题,要么是火花机设置错误!

 

co-rotating twin-screw cornpounding section - 双螺杆共旋转混料段 (0) 投诉

P:2009-10-22 08:06:05

4

5KV火花测试多通不过,那这个产品有非常严重的问题了,不要说打耐压测试了。

superhard material - 超硬材料 (0) 投诉

P:2009-10-22 18:23:42

5

偶尔发生击穿时正常的,剔除就可以了,频繁报警就问题严重了。

discharge inception electric stress - 起始游离放电电场强度 (0) 投诉

P:2009-12-22 16:59:58

6

绝缘材料有问题,关注一下材料吧

 

erection - 安装,装配,架设 (0) 投诉

P:2010-07-23 14:23:51

7

我公司做AVSS系列都是5•5kv

intermediate rolling - 中轧 (0) 投诉

P:2010-08-04 11:26:31

8

这种现象可能是胶粒的材质有问题

die drilling - 拉线模打孔 (0) 投诉

P:2012-06-20 14:26:20

9

关注学些

fiber datacommunication line - 光纤数据通信线 (0) 投诉

P:2012-06-27 09:29:55

10

薄壁高速硅烷交联料以聚烯烃树脂为基料,添加抗氧剂、交联剂、催化剂等各种助剂的可交联绝缘电缆料。本产品具有优良的柔软性,可在较低的温度下使用,又有极佳的挤出加工工艺,挤出表面细腻光滑。
可薄壁高速挤出,放线速度可大于300米/分钟,挤出表面光滑。
可广泛用于各类控制电缆、仪器仪表安装线缆、电子线,最高工作温度为90。 
浙江万马高分子材料有限公司,联系方式:QQ332808985    手机:13575773375。

evaporative-cooled cable - 蒸发冷却式电缆 (0) 投诉

P:2012-07-10 20:44:04

11

我司可以做到壁厚0.18mm的,照样通过火花机。估计你的材料不行!

overfill shape nonuniformity - 过充满形状不均匀性(线杆轧制缺陷) (0) 投诉

P:2012-07-11 14:37:44

12

你改用好一点的PVC。

reeling machine - 复绕机,收线机 (0) 投诉

P:2012-07-18 15:30:49

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耐壓對汽車線來講非常重要,存在安全隱患

aluminium/Mylar tape - 铝-聚酯复合带 (0) 投诉

P:2012-08-03 16:30:55

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朋友,好好检查一下你们的绝缘材料的介电强度吧,估计你的材料有问题的。

CV - continuous vulcanization连续硫化XLPE交联聚乙烯(日本产品) (0) 投诉

P:2012-10-11 11:03:42

15

绝缘材料问题。

"solid" type cable - “固态”电缆,粘性浸渍电缆,粘性浸渍纸绝缘电缆 (0) 投诉

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