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[汽车电线] 汽车电线往薄壁化方向发展

P:2013-12-11 04:35:05

1

请大家对于汽车电线是否往薄壁化方向发展进行投票。

ABP - 布琪尔(Butyl)绝缘 PE 被覆高压电缆,75℃。 (0) 投诉

P:2013-12-11 07:59:28

2

这是个老话题了,多看些北京福斯的介绍

melt fracture - 熔体破裂,熔体破裂现象(聚乙烯挤出时产生的一种缺陷) (0) 投诉

P:2013-12-11 08:10:54

3

重在参与,投一票。呵呵

internal diameter - 内径 (0) 投诉

P:2013-12-11 08:22:02

4

再给一个话题,大家都普遍认为日系车和德系车的区别在于厚度,那么大家去猜测下,日系车和德系车哪个更安全呢?

fluoro-resin enamelled wire - 氟树脂漆包线 (0) 投诉

P:2013-12-11 10:21:04

5

德系车更安全!

far end receive failure - 远端接收故障 (0) 投诉

P:2013-12-13 13:26:03

6

  4楼表达不清晰,日系车和德系车的厚度?应该是电线壁厚。以后汽车电线都往ISO6722方向发展了。个人以为还是日系电线更安全些。载流量大。

doped fiber - 掺杂光纤 (0) 投诉

P:2013-12-14 08:33:56

7

扯淡 就汽车上面那点线能有多重

dielectric coefficient - 介电系数,介电常数 (0) 投诉

P:2013-12-14 11:38:18

8

上海电缆研究所最近在编订电动汽车充电线标准。

I/O - input/output输入/输出 (0) 投诉

P:2013-12-14 14:07:18

9

安全才是硬道理.

breaking elongation - 断裂伸长率,延伸率 (0) 投诉

P:2013-12-16 08:38:47

10

安全第一

PEMF - plesiochronous equipment management function准同步设备管理功能 (0) 投诉

P:2013-12-16 09:35:29

11

越薄越不安全,危险系数越高。

antenna - 天线 (0) 投诉

P:2013-12-16 10:33:50

12

汽车要减重,电线充其量只是很小的一个配件,减重的前提还是安全性,个人认为至少在短期内薄壁电线不会有太光明的前途

double grooved capstan haul-off unit - 双槽轮牵引装置 (0) 投诉

P:2013-12-16 11:04:32

13

车皮厚度,并不是电线绝缘厚度

A.C.withstand voltage test - 交流耐压试验 (0) 投诉

P:2013-12-17 09:23:13

14

扯淡 就汽车上面那点线能有多重

st - stoke斯(动力粘度单位> (0) 投诉

P:2013-12-24 09:44:18

15

从市场买车人的口碑来看,徳系车显然比日系车安全性能更好!

insulated cable - 绝缘电缆 (0) 投诉

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