AVSS 0.5SQ 的汽车线出现导体夹绝缘皮的现象，如何解决好呢？-电线电缆网

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[汽车电线] AVSS 0.5SQ 的汽车线出现导体夹绝缘皮的现象，如何解决好呢？

孙道跃

P:2007-08-18 16:18:54
1

请问资深的前辈：AVSS 0.5SQ 的汽车线出现导体夹绝缘皮的现象，如何解决好呢？

anemometer - 风速计(架空线用) （0）投诉

大地飞鹰

P:2007-08-18 16:20:31
2

那还不好说，绞距放小点不就得了

CDT - control data terminal控制数据终端（0）投诉

limingxing

P:2007-08-18 16:45:19
3

是不是导体绞合过松了，或中间过程引起松散。

log-in - 请求联机, 联通, 注册, 进入系统, 登记, 记入（0）投诉

JYDLDSJ

P:2007-08-18 16:46:50
4

同意二楼意见，束线节距一般20倍，另外用挤压模具。压力稍微大点。

multi-wire pay-off - 多根放线(装置) （0）投诉

lupuming

P:2007-08-18 21:12:15
5

压缩模过过呢，绞距放小点

overhead beam - 高架梁(吊车用) （0）投诉

zhouwei

P:2007-08-19 13:40:22
6

绞距太小了，还有就是押出时眼模眼距可以放小一点。

inner quality standard - 内控标准（0）投诉

沉思一方天

P:2007-08-23 22:20:58
7

主要是芯线押出模具压力过大,建议其外模的廊段改小(同时也可以减小附着力),视你的附着力要求大小来定廊段的长短.

还有铜线从放线架到机头这段距离中间尽量不要让铜线弯曲的角度不要小于90度,而导致铜线松散.

left-hand twist - 左向扭绞,左绞（0）投诉

小星

P:2007-08-24 08:31:28
8

绞距放小 (20倍左右) 模具压力减小

International Electrotechnical commission - 国际电工技术委员会（0）投诉

zsl1976

P:2007-08-24 16:07:37
9

学了，有长进。谢谢大家

cold reducing department - 冷轧车间（0）投诉

雁过留鸣

P:2008-05-25 14:21:45
10

谢谢各位了，学习了！

trifurcating box - 三芯分支盒,三芯分支接头盒(安装在三芯电缆上) （0）投诉

ydk777

P:2009-01-06 11:20:22
11

请做日规汽车线的朋友联系我，本人有订单。

design of passes - 孔型设计,轧辊孔型设计（0）投诉

zhangzx73

P:2009-03-12 15:14:19
12

我司专门生产日标汽车电线.

联系:zhangzx@ygl.cc

impulse cable - 脉冲电缆（0）投诉

雁过留鸣

P:2009-03-15 20:54:22
13

AVSS 0.5SQ导体夹绝缘皮的现象，好多同行都遇见过，但是真正解决的办法还真不容易找到。

modify - 缓和,减轻;调节;限制,变更,修改（0）投诉

9515zly

P:2010-07-12 14:50:35
14

见识了。。。

global information highway - 全球信息高速公路（0）投诉

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P:2007-08-18 16:46:50 4

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P:2007-08-24 08:31:28 8

International Electrotechnical commission - 国际电工技术委员会 （0） 投诉

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cold reducing department - 冷轧车间 （0） 投诉

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trifurcating box - 三芯分支盒,三芯分支接头盒(安装在三芯电缆上) （0） 投诉

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P:2009-03-12 15:14:19 12

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P:2009-03-15 20:54:22 13

modify - 缓和,减轻;调节;限制,变更,修改 （0） 投诉

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