客户有一款汽车线缆，要求耐温125度，阻燃、耐油、耐弯折、耐磨，阻水，还要外护有弹性。绝缘材料考虑用XLPE或PP，护层材料开始考虑用TPE，但是考虑TPE耐温不一定好通过，所以又考虑用TPU。后来了解TPU在耐高温方面也不是太好，朋友推荐用TPV试试，但是不清楚TPV的性能能不能满足以上要求。

TPE的耐温不比TPV差，且其强度高。

moveitgogo:

PP能耐150C的温度？TPV本质上也是交联材料，耐150Ｃ可能是可以的。不过也不好通过。国内专门做TPV料的，大连科盟可以试试！

打错了，是使用温度125度。测试按照ISO6722和ISO14572。

moveitgogo:

PP能耐150C的温度？TPV本质上也是交联材料，耐150Ｃ可能是可以的。不过也不好通过。国内专门做TPV料的，大连科盟可以试试！

615243:

打错了，是使用温度125度。测试按照ISO6722和ISO14572。

如果是125C的话，TPV应该没有问题。

615243:

客户有一款汽车线缆，要求耐温125度，阻燃、耐油、耐弯折、耐磨，阻水，还要外护有弹性。绝缘材料考虑用XLPE或PP，护层材料开始考虑用TPE，但是考虑TPE耐温不一定好通过，所以又考虑用TPU。后来了解TPU在耐高温方面也不是太好，朋友推荐用TPV试试，但是不清楚TPV的性能能不能满足以上要求。

615243:

客户有一款汽车线缆，要求耐温125度，阻燃、耐油、耐弯折、耐磨，阻水，还要外护有弹性。绝缘材料考虑用XLPE或PP，护层材料开始考虑用TPE，但是考虑TPE耐温不一定好通过，所以又考虑用TPU。后来了解TPU在耐高温方面也不是太好，朋友推荐用TPV试试，但是不清楚TPV的性能能不能满足以上要求。

TPV抗撕裂性能不好，PTE    125°完全没有问题，满足你的要求，TPU价格很高，用聚醚型PTU价格更高，