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[汽车电线] 请问为什么车内高压线绝缘和护套的热延伸要控制的很低？

LOVEU

P:2022-06-28 15:11:40
1

请问为什么车内高压线绝缘和护套的热延伸要控制的很低？

有懂的的大佬们，给普及下，谢谢！

minimal shift keying - 最小频移键控（0）投诉

MrAndy

P:2022-06-28 15:53:01
2

这个要根据使用的材料来定吧，热延伸应该是首先以供应商物性表为辐照参考，最终以试验结果满足标准各项要求为准来确定热延伸。

flyer arm cabler - 弓臂式成缆机（1）投诉

LOVEU

P:2022-06-29 08:39:26
3

MrAndy:
这个要根据使用的材料来定吧，热延伸应该是首先以供应商物性表为辐照参考，最终以试验结果满足标准各项要求为准来确定热延伸。

那可能就是各家材料性能不同了吧

single - 单独的,单一的；简单的（0）投诉

游客

P:2022-06-29 13:58:44
4

有多低？

vulcanizing pan - 硫化罐（0）投诉

LOVEU

P:2022-06-29 14:14:29
5

游客:
有多低？

20%以下

resistance to low temperature - 耐低温性能（0）投诉

5

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[汽车电线] 请问为什么车内高压线绝缘和护套的热延伸要控制的很低？

LOVEU

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minimal shift keying - 最小频移键控 （0） 投诉

MrAndy

P:2022-06-28 15:53:01 2

flyer arm cabler - 弓臂式成缆机 （1） 投诉

LOVEU

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single - 单独的,单一的；简单的 （0） 投诉

游客

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vulcanizing pan - 硫化罐 （0） 投诉

LOVEU

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resistance to low temperature - 耐低温性能 （0） 投诉

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1

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flyer arm cabler - 弓臂式成缆机（1）投诉

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single - 单独的,单一的；简单的（0）投诉

P:2022-06-29 13:58:44
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vulcanizing pan - 硫化罐（0）投诉

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resistance to low temperature - 耐低温性能（0）投诉