新能源车内高压线绝缘与编织粘连-电线电缆网

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[汽车电线] 新能源车内高压线绝缘与编织粘连

cjzyz1

P:2024-12-16 15:40:54
1

单芯屏蔽电缆生产流程绝缘-辐照-编织-铝箔-护套，护套生产时水槽已经拉到模头了，护套要求紧实为挤压式生产，编织有嵌入绝缘的情况，严重时编织嵌入绝缘层很深，导致编织无法移动，客户端裁线无法操作，各位大佬什么好方法么。

final capstan - 收线牵引轮（0）投诉

游客

P:2024-12-16 15:45:18
2

绝缘外加一层包带

C.C.P. - cross-connection point交叉连接点（0）投诉

cjzyz1

P:2024-12-16 15:53:38
3

游客:
绝缘外加一层包带

结构不能改变

double cutter - 双刀切割器,双切刀（0）投诉

游客

P:2024-12-16 16:38:58
4

外模放大

height - 高度（0）投诉

lianxu14

P:2024-12-16 17:12:46
5

减压挤出

armorless coaxial cable - 无铠装同轴电缆（1）投诉

hekejiu

P:2024-12-17 06:43:21
6

半挤压，应该是压力大了

water-proof insulation wire - 耐水绝缘线（0）投诉

weidong

P:2024-12-17 08:06:00
7

建议改成半挤压挤出方式

butadiene-styrene rubber - 丁苯橡胶（0）投诉

HONEY168WW

P:2024-12-17 08:46:18
8

编织与包裹铝箔时收线张力不要太大，挤压护套时压力减小，降低水槽冷却水的温度与增加冷却水流通速度

anti-oxidant additive - 抗氧化添加剂（0）投诉

游客

P:2024-12-17 09:19:34
9

涂一层润滑油

electric filtrator - 电气滤清器（0）投诉

wmxiang

P:2024-12-17 10:52:21
10

建议用硅烷交联无卤阻燃料，13706810988

spring unit - 弹簧装置（0）投诉

sunguiming

P:2024-12-17 11:08:12
11

两方面的原因：

1.护套挤出过程压力过大，调整外模大小和模间距试试看有没有改善

2.绝缘辐照时的剂量和束流是否合适，做做热延伸和高温压力数据，综合一下护套押出后的粘连情况，确定最佳的辐照参数

H.D. - heavy duty重型的,重载（0）投诉

Mack123

P:2024-12-17 12:16:10
12

除了挤出压力问题的话，是不是料用的软了，用多少A的料，我们现在用用的都是92A的硬度

Eurowire - 欧洲线材展览会（1）投诉

匿名

P:2024-12-17 12:54:06
13

编织嵌入绝缘，先看一下是发生在哪个工序？是编织？绕包后？护套后？

terminal board - 接线端子板（0）投诉

cjzyz1

P:2024-12-17 13:10:01
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Mack123:
除了挤出压力问题的话，是不是料用的软了，用多少A的料，我们现在用用的都是92A的硬度

88A,92A客户不嫌硬么

three-quarter hard aluminium wire - 四分之三硬铝线（0）投诉

cjzyz1

P:2024-12-17 13:10:56
15

匿名:
编织嵌入绝缘，先看一下是发生在哪个工序？是编织？绕包后？护套后？

挤出护套后

QDOFS - quasi-distributed fiber optic sensor准分布式光纤传感器（0）投诉

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height - 高度 （0） 投诉

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armorless coaxial cable - 无铠装同轴电缆 （1） 投诉

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anti-oxidant additive - 抗氧化添加剂 （0） 投诉

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three-quarter hard aluminium wire - 四分之三硬铝线 （0） 投诉

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