前言

本英国标准为技术委员会FSH-19制定，代替了原有的BS6853：1987标准。

为了向铁路车辆制造商解释安全规定权威部门对防火性能的指导，本标准受到大量的修改，因此可认为，本标准用途比以前的版本更为广泛，并反映了防火标准委员会关心的问题，比如本标准加强了铁路车辆设计者和制造商的责任，鼓励他们使用在火焰中释放较小有毒物质的更为安全的材料。

制定本规定时，已假定其应委托具有合格资历的人员执行。

作为实践的法则，本英国标准采用指导和建议的形式，不能将本标准作为规定引用规定。应特别注意确保其不会产生误导。

有人认为本英国标准对防火安全性能的有些建议可能很难加以实施，本标准通过数字及设计指导，制定出标准，这些标准代表了防火安全的最优水平，并应在本标准的范围内成为所有列车制造的目标。因此，遵守本标准既意味着应提供以下条件：

－达到对着火危险可接受的控制。

－当所有主要用到的材料表面暴露于火源时，达到对热量、烟及毒气总量等级的可接受的控制。

－所有要求作为防火板使用的材料或物品，以及在暴露于火源时要求发挥作用的材料及物品，应达到可接受的防火性能。

如未能与本数字或设计指导一致，并不意味着存在不能接受的情况，但因此决定了，应向安全权威部门提供额外的证据，说明已达到可接受的防火安全水平。这些证据可包括附加试验结果，可选择的试验，理论研究或专家评审。

附录D是关于标准化的，附录A、B、C、E是提供信息的。

一个英国标准并不包括合同的所有必要规定。英国标准的用户对自己的正确使用负责。

仅遵守英国标准并不能构成法律上的免责。