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[汽车电线] AVSS汽车电线不能通过5KV火花测试

P:2009-10-21 14:41:37

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我们公司做的AVSS系列汽车线,绝缘厚度0.3mm,JASO D 611里要求火花测试电压为5KV/0.15S,但在生产中发现电压打到5KV时频繁击穿报警,请问各位同行是怎么处理这种情况的?

我都怀疑标准里面的5KV是不是合理,不管是AV、AVS、AVSS还是CAVS火花测试电压都是5KV。

service chute - 业务通信回路 (0) 投诉

P:2009-10-21 18:26:38

2

絕緣材質是什麼的?

厚度0.3mm太薄了,改道0.38mm以上

材質用PVC的

SBS - styrene-butadiene-styrene block copolymer苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物 (0) 投诉

P:2009-10-21 23:03:48

3

标准没有 问题 ,要么是你材料本身问题,要么 是你同心度不够!~

JASO D 611  标准没有什么问题,我们同样生产,没有此现象!

90%估计是你材料问题,要么是火花机设置错误!

 

intermediate rolling train - 中轧机列 (0) 投诉

P:2009-10-22 08:06:05

4

5KV火花测试多通不过,那这个产品有非常严重的问题了,不要说打耐压测试了。

data encryption equipment - 数据加密设备 (0) 投诉

P:2009-10-22 18:23:42

5

偶尔发生击穿时正常的,剔除就可以了,频繁报警就问题严重了。

conduction - 传导,电导;传导性,导电性 (0) 投诉

P:2009-12-22 16:59:58

6

绝缘材料有问题,关注一下材料吧

 

tube-on method - 挤管法,吹塑法,挤管拉伸法 (0) 投诉

P:2010-07-23 14:23:51

7

我公司做AVSS系列都是5•5kv

conditioning - 条件处理 (0) 投诉

P:2010-08-04 11:26:31

8

这种现象可能是胶粒的材质有问题

cloud - 云状物;污斑;混浊团(液体或透明固体中的) (0) 投诉

P:2012-06-20 14:26:20

9

关注学些

incuction type undervoltage relay - 感应式低压继电器 (0) 投诉

P:2012-06-27 09:29:55

10

薄壁高速硅烷交联料以聚烯烃树脂为基料,添加抗氧剂、交联剂、催化剂等各种助剂的可交联绝缘电缆料。本产品具有优良的柔软性,可在较低的温度下使用,又有极佳的挤出加工工艺,挤出表面细腻光滑。
可薄壁高速挤出,放线速度可大于300米/分钟,挤出表面光滑。
可广泛用于各类控制电缆、仪器仪表安装线缆、电子线,最高工作温度为90。 
浙江万马高分子材料有限公司,联系方式:QQ332808985    手机:13575773375。

looped bus structure - 开环总线结构 (0) 投诉

P:2012-07-10 20:44:04

11

我司可以做到壁厚0.18mm的,照样通过火花机。估计你的材料不行!

PIC cable - 聚乙烯绝缘电缆,塑料绝缘电缆 (0) 投诉

P:2012-07-11 14:37:44

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你改用好一点的PVC。

optical shuttle bus - 光信息往返总线,光信息往返转移通路 (0) 投诉

P:2012-07-18 15:30:49

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耐壓對汽車線來講非常重要,存在安全隱患

fourpair coaxial cable - 四对式同轴电缆 (0) 投诉

P:2012-08-03 16:30:55

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朋友,好好检查一下你们的绝缘材料的介电强度吧,估计你的材料有问题的。

TWES - three-wave envelope soliton三波包络孤子 (0) 投诉

P:2012-10-11 11:03:42

15

绝缘材料问题。

jelly-filled ASP sheathed cable - 石油膏填充铝-钢-聚乙烯综合护套电缆 (0) 投诉

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