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[问题求助] 如何在工艺上改善汽车线的耐磨性?

P:2009-10-21 16:17:53

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如何在工艺上改善汽车线的耐磨性?

jerk test - 急拉断试验 (0) 投诉

P:2009-10-21 16:32:07

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这好像是料的性质决定的,和工艺关系不是很大吧!!

fiber-copper cable - 光纤-铜芯组合电缆 (0) 投诉

P:2009-10-21 16:48:19

3

呵呵,你说的对,但材料会影响成本,所以只有工艺了

pilot - 控制导线,辅助芯线 (0) 投诉

P:2009-10-21 20:46:16

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这个还真的需从材料的复合去考虑

working routine - 工作程序 (0) 投诉

P:2010-01-21 11:00:13

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汽车线一般耐磨性要求应该不高吧

copper and aluminium wire spiraling machine - 铜、铝线螺旋扭绞机 (0) 投诉

P:2010-01-23 08:57:47

6

只有换材料了

die geometry - 线模几何尺寸 (0) 投诉

P:2010-03-01 09:28:47

7

必须换材料才行

without backtwist - 不带退扭的,不带退扭的绞线 (0) 投诉

P:2010-04-14 09:22:33

8

建议你改用上海剀波pvc

tel ecommunication network infrastructure - 通信网基础结构 (0) 投诉

P:2010-04-14 18:21:36

9

wanghaizu:
汽车线一般耐磨性要求应该不高吧

 

应该都比较高才对

optical fiber rewinder - 光纤复绕机 (0) 投诉

P:2010-08-27 16:57:37

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换耐磨的材料吧!

 

thermal barrier - 隔热层,绝缘热,热屏蔽 (0) 投诉

P:2010-09-10 14:56:26

11

汽车线是有专用的材料的,他特殊针对耐磨,耐温等试验的。普通胶料肯定不行的。

copper ingot - 铜锭 (0) 投诉

P:2010-09-20 11:37:12

12

如果气候不是很寒冷,不妨做硬一点 ,用SR-PVC较好点

interface subscriber module - 用户接口模块 (0) 投诉

P:2011-06-14 16:43:34

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用TPU

Ic - internal connection内部连接 (0) 投诉

P:2012-10-09 19:34:05

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影响耐磨性能的因素比较多:1、换材料。2、控制同心度。3、控制最薄点。做耐磨试验时应注意环境温度。

cross - 交叉;绞线,混线 (0) 投诉

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