谢谢各位赐教

关于这个的计算还真有，不过都是老外设计的软件，输入线径，厚度，和常用的必要参数，就能出来管路温度和线速度了，不过软件的计算过程没研究过，软件也狠贵的，NOKIA 和TROESTER两家都有软件，白城的也是根据进口设备的软件来设计的，然后再根据算出的数据进行实际的调整。

同意楼上观点，

关于这个的计算还真有，不过都是老外设计的软件，输入线径，厚度，和常用的必要参数，就能出来管路温度和线速度了，不过软件的计算过程没研究过，软件也狠贵的，NOKIA 和TROESTER两家都有软件，白城的也是根据进口设备的软件来设计的，然后再根据算出的数据进行实际的调整。

也算一孔之见：

这有点属于基础研究了，中国人一般采用拿来主义，再适当调整一下，你真要计算出结果去指导生产？如果是上缆所的人还可理解，我在悲哀中强烈声援。

计算可能不难（很羞愧我没尝试过），但任一参数变化在实际中皆有可能，如果是工厂的，收集众多数据、计算加上验证成本，耗时耗力耗钱，还需转换成与诺基亚水平相当的工控机软件（有人信得过吗？），劝你还是算了吧，老板阶层不一定认为符合三个代表和科学发展观。

折中的办法：工控机储存大量开机数据，用统计方法找出较适合的，每次开机照单请客。

有没有开交联机的老工程师，咱们老的交联机肯定不是拿来主义呀，一定有老的办法！

咱们不能只拿来主义，也要从交联原理入手，根据老经验，然后参考拿来主义，一定可以找到适合每一条国产、进口的生产线的

生产工艺！

子轩:
楼上建议很好。倡议各位高手多多介绍些经验

这需要勇气和无私奉献！

1、线速度与出胶量之间的关系容易确定，只要测试出不同螺杆转速下的排胶的重量，就可以与速度匹配了；

2、关于硫化与速度的关系，你需要知道在生产过程中的绝缘层的温度分布，根据DCP的分解速度，设定分解率就可以了，其实很简单，但我们目前还没有能力去研究温度分布，所以就变得很难。