《转贴》

360吨重的海底电缆盘被吊上了铺设海底电缆的专用船上

18日上午，22万伏厦门电力进岛第一通道（海缆）扩建工程国内最粗的电缆从东渡码头开始运往集美，预计26日开始下海。

据介绍，电力进岛第一信道扩建工程总投资达5.32亿元，电缆将从集美22万伏英春变电站出发，经过架空线和一段陆地电缆，到达集美侧海域，随后在集美大桥靠厦门大桥200多米处的海域下海，在集美大桥岛内侧靠西门大桥200米左右的海域上岸，再通过陆地电缆到达岛内22万伏围里变电站。

整个扩建工程竣工后，将提高厦门电网向岛内的输送能力，对提高厦门岛的供电可靠性发挥重大作用。

【揭秘】

一个电缆盘360吨重

昨天（18日）上午，在东渡码头，电缆浮吊工作全面展开。由于电缆整盘包裹起来，记者并未看到大腿粗电缆的"庐山正面目"。

据该项目负责人江经理介绍，该项目将使用三盘电缆，每盘电缆的重量达360吨，长4公里，电缆外径172毫米，足足有大腿粗，大约每米电缆就有87公斤重。这批电缆从日本原装进口，总价值达17.7亿日元。2009年10月31日以专船运输的形式从日本日立港出发，历时6天时间，于2009年11月5日顺利靠泊厦门东渡码头。　　

4公里没有一个接头

这些电缆不仅外表粗大，在技术含量方面也相当高，4公里长的电缆没有一个接头。

省电力公司该项目王总设计师告诉记者，这批海底电缆主绝缘采用PPLP复合纸绝缘，是国内第一条220千伏PPLP复合纸绝缘海底电缆。与普通纸绝缘相比，电缆长期允许运行温度由80℃提高到了85℃，可以降低海缆绝缘损耗50%，提高送电容量8.5%。最特别的是，这种电缆是没有接头的，提高了安全性。

此外，由于是目前国内最大截面的海底电缆，其送电容量达600万千伏安，与采用双分裂海缆相比，可少占用海域面积37.5公顷。

敷设船全国仅一艘

在东渡码头，一艘停靠在码头的大型船只吸引了记者的注意。原来，这是全国唯一的敷设船，整整历时9天9夜从上海来到厦门海域。

敷设船总长60米，宽22米，可载重1000吨，专门用于铺海底光电缆。船头的蓝色敷设机可以升降，船中部有一个大型的红色转盘，直径达16米，载重1500吨，用于放电缆。转盘的前方有一条很像过山车轨道的半"S"形白色栏杆，据介绍，电缆就是通过这些白色栏杆传送到敷设机上送入海底的。

据悉这批电缆从日本进口，总价值达数十亿日元。

值得了解，学习

哎，好东西还是在国外啊！中国只是跟着别人走，制造伪劣产品，稍微好东西自己都舍不得用，要出口卖给国外。

一条印有 0.75平方 的GB两芯电源线，在使用的时候短路了，剪断一看，里面是17/0.10AS导体!

binhao2005:

哎，好东西还是在国外啊！中国只是跟着别人走，制造伪劣产品，稍微好东西自己都舍不得用，要出口卖给国外。

一条印有 0.75平方 的GB两芯电源线，在使用的时候短路了，剪断一看，里面是17/0.10AS导体!

你运气真的好，去年，碰到一条10/0.10的，曾经还碰到7/0.10铜包钢的！

啥时候才能以买到国产货为荣啊？

中国人太懒了.................不喜欢在这方面深入...                      只是模仿..  ...而没有自己的东西   ..................................                   没意思..........................目前电缆界的精英们...............你们可要努力啊!!!!

目前责任在你们身上啊.................当然我们每个电缆人都要努力..........

PPLP绝缘和XLPE绝缘的区别是什么？

为什么它才85度，可XLPE可以90度，只是损耗小点了么？

这个咱们中国自己可以做，就是他们不敢用！！！

是可以做，不过现在有些厂把设备已经弄得不行了，国家对整个行业缺乏整体的规划；

电力系统崇洋思想也影响了企业的发展，同样的电缆，老外击穿了正常，国产击穿就要把企业往死里整。