拉丝设备的结构原理：拉丝设备的结构是各种各样的，有干式和湿式，通俗的说就是水箱式和开方式两种，有多模和单模之分，有打滑式和非打滑式之分。拉丝原理：遵循秒体积不变定律，就是前道线径的表面积乘线速度等于后道线径表面积乘线速度。前后道之间的速度：大拉机，中拉机，小拉机、细拉机、微拉机是各不相同的，大拉机的最大（1.25~1.4)，微拉机最小(1.05

 

拉丝机的机械减面率和拉丝机的实际拉丝减面率是有区别的，可通过机械减面率来计算出拉丝机的增速比，再通过拉丝机的增速比来计算出配模，定径模的增速比一般要比前道路次的要小，这是为了保证成品线材的质量。（设备制造厂家标名的都是机械减面率，配模时要适当增加打滑系数才能配模，这种配模方法是不科学的，对进线和出线都给定的配模，比如大拉机）。不等比及等比拉丝机配模的程序，只要输入成品模数值，就可得到各级配模，有意者可与我交流

为什么要通过算减面率再去算增速比呢，你不觉得是故弄玄虚吗，你去看欧洲拉丝机要不要先说减面率。做设备的对工艺只能说知道，很难说精通，国内外基本如此。

国产设备很少有人标名增速比的，这是行业习惯，行业内的人都知道！计算配模时实际用到的是增速比，所以说“通过算减面率再去算增速比”并非多此一举，更并非“故弄玄虚”，这是行业习惯。

     配模是一个繁杂的过程，对于等增速比的拉丝机（中拉机，小拉机，细拉机，微拉机），配模相对来说是比较方便的，因为它们的增速比一样，计算起来很方便，这里就不多说了。对于大拉机来说，它的增速比，是递减的，各级都不一样，是按等延伸系数来配模，还是按等打滑系数来配模。这个也不一定，为了延长拉丝轮的寿命，用等打滑系数较好。等打滑系数配模时，就要求出平均增速比，如果是等延伸系数配模就要求出分配到各级的打滑系数，这些计算都是非常繁杂的。理论上计算出来的配模数据，肯定是可行的，但是有时候库房个别模子没有，就需要调配，也要进行一些计算才能确定是否可用。

我倒 有必要么 现在做模具的说做到精确到小数点后三位 甚至有说四位的 在卖价这么低的情况真有这么好的工艺?

所以说 表搞的那么复杂 我们做线的只要不断 才是硬道理 说什么配模不科学 我们怎么多年就按那个配的 也没看到不好用

产量才是硬道理 赚钱才是真目的

 

拉丝的断与不断跟配模科学不科学是两码事，拉丝讲究的是不断线和产生少量的铜粉，减少拉丝轮的摩损，提高产量，是综合考虑的。不科学的配模会增加铜粉，增大拉丝轮摩损，断线率提高。至于模子精确到几位，是无几之谈。错误的配模再精确，是无用处的，能达到赚的目的吗。

这种行业内只谈，更是不对的，看看国内所有教材，更无这种说法，只是在台湾设备这个圈内存在这一说。有时候就是是为了故弄玄虚，可能你没有这个想法。你的其他观点我是赞同的。如果不按设备与铜线的规律去配模，那末你的拉丝质量与拉丝成本是高的。如果拉丝中一旦出现质量问题，那末你就可能乱分析。但有一条可以告知，滑动系数计算是有问题的。

谈谈滑动系数：滑动系数对于等增速比拉丝机，在没有给定进线的情况下，打滑系数是可以人为给定的，这样可以计算出进线直径，在这种情况下，打滑系数可以人为给定，在拉丝机精度较高时，可以选小一点的打滑系数，中拉机可以定到1.005~1.025之间只要不断线，越小越好，对于拉丝工人来说，定在1.08也行，或者更大，他追求的是产量，其他事情对他来说不重要。如果进线直径已经给定，在保证不是负拉伸的情况下，打滑系数多一个模子和少一个模子，打滑系数会发生较大的变化，这样会势必造成拉丝轮的摩损，铜粉量的增加，模具的损耗也增大，对于不等比增速比拉丝机来说，也存在多配一模和少配一模的情况（比如进线8，出线3用5个模子和用6个模子都是可以的，拉丝是不会断线的，但是这两个的打滑系数低时是1.03左右,高时是1.09左右，这里边的问题是很明显的),不过这时的计算较繁杂一些。

Greaty2010,

看来你功力不浅，有一个问题，从8mm到1.6mm，最少需要几个模？

进线φ8mm，成品线φ1.6mm，因为配模需要知道增速比，现就按上海电工的13模大拉机来配，可能的配模有3种：11个模子时打打滑系数计算后是1.020；10个模子时打滑系数是1.027；9个模子时打滑系数是1.084。

6.695

5.603

4.731

4.009

3.427

2.957

2.576

2.27

2.001

1.781

6.609

5.46

4.551

3.806

3.212

2.736

2.352

2.047

1.781

6.495

5.273

4.32

3.551

2.945

2.465

2.083

1.781

以上配模是按照第一模腔不空计算的，有时配模第一和第二可能要空出，供你参考

谈谈滑动系数的计算问题：进线直径和成品线径商的平方就是本此拉丝的总延伸系数，总延伸系数除以本次配模个数相对应的位置的所有增速比的商就是总打滑系数，这个打滑系数在各级都必须大于1，至于大多少，要根据情况综合考虑，将总的打滑系数分配到各级，就可计算出配模数值。打滑系数最好是平均分配。但是有时可根据库存来适当调配。对于大拉机来说，进线和成品线径是确定的，可能的配模也只有几种，如果说打滑系数是人为给定的，比如上面的配模中，用11个模子时如果将打滑系数人为定为1.035这时的进线直径就不是φ8mm。目前大拉机进线都是φ8mm，有的是上引法直接上引成的，有的是轧机轧制的，尺寸偏差不大。更正：将上面“10个模子时打滑系数是1.027“改为”10个模子时打滑系数是1.047”，输入错误。

如果说还会再次“我倒”，那就扶不起来了！

说得好，这也是我过去的认识。但现在我在修正其观点。我说一点，8.0mm和0..1mm的铜丝如计算滑动系数都是1.01，但是实际产生的滑动会相等吗，显然不等。

讨论的是滑动系数的计算问题，至于滑动产生的效果，未涉及。请详细说明你的观点，谢谢！

greaty2010:
进线φ8mm，成品线φ1.6mm，因为配模需要知道增速比，现就按上海电工的13模大拉机来配，可能的配模有3种：11个模子时打打滑系数计算后是1.020；10个模子时打滑系数是1.027；9个模子时打滑系数是1.084。

6.695

5.603

4.731

4.009

3.427

2.957

2.576

2.27

2.001

1.781

6.609

5.46

4.551

3.806

3.212

2.736

2.352

2.047

1.781

6.495

5.273

4.32

3.551

2.945

2.465

2.083

1.781

以上配模是按照第一模腔不空计算的，有时配模第一和第二可能要空出，供你参考

我现在的问题是，如果第三种9模方案可行，那么是否可以根据这个方案设计机器？

或者在理论上是否可以8模，或者7模实现？根据什么计算？铜杆的安全极限减面率是多少？

《有色金属加工》第五分册上讲的很详细，请你看看。其中有一个“C”系数说的就是这个问题。

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