国内好多厂商用机械CAD设计线束线束很麻烦，效率很低，也容易出错。

1. 国产 JoyDrive CabHarness  北京洛中科技有限公司。 

   JoyDrive纯国产，基于自己研发的ECAD，感觉其自动化设计能力比较强，比如图生成表，表生成图，图生成图的功能，声称设计流程比较符合中国人的习惯。软件可定制这点比较好。

    电气线束设计属于电气设计的一部分，它包括电气逻辑图设计、接线图设计、编写接线表和明细表等工作内容。传统的电气线束设计辅助工具软件有AutoCAD等，然而这些CAD软件都不是专业的电气线束设计软件，只是“基于图形、而非基于数据”的辅助设计软件，因而无法自动获取隐藏在图形后面电气连接逻辑关系等信息。电气线束工程设计经验及教训表明，采用AutoCAD进行电气设计，不仅人工工作量大、设计效率低、重复劳动多，而且容易出错，无法保证各设计阶段之间设计数据的一致性。

    采用JoyDrive CabHarness进行电气线束设计，上述问题迎刃而解。

    JoyDrive CabHarness是基于数据的智能化电气线束设计软件。本软件在提供逻辑设计图、功能框图、电缆束图、接线图、线缆连接图、总布置图输入和编辑等功能基础上，提供了自动生成接线图、接线表、明细表、上下层次电路及同层次电路之间的交叉参考、接点及信号的查询和追踪等功能。本软件自动化设计功能强，智能化程度高，既适用于系统线缆网设计，也适用于设备的线束设计。

2.E3 优势在机框设计，他在这方面比较强，后来再加了点线束功能，但功能很有限，不适合中国人的习惯 

3.SEE 优势在于飞机布，前身是做房屋布线的，好像不怎么适合汽车线束 

  车浦镇车辆有限公司选择SEE Electrical Harness电气线束设计软件（新闻搜到的）

  See Electrical Harness软件See Electrical Harness正是由IGE+XAO集团开发的一款基于Windows操作系统的电气CAD设计软件，该软件为航空航天，轨道交通，汽车等线束设计行业提供了较为全面的解决方案。 

  See Electrical Harness包括:

   1）. schematic的设计为复杂的电气及控制系统的设计提供了全面的、基于Windows?的解决方案。设计人员可基于符号库和设备库实现原理图的设计，并可自动产生端子排表，        采购清单，电缆表等，从而有效提高设计效率。  

   2）. Harness的设计对大型电气系统线缆布线设计提供完全的解决方案。通过原理图我们可以半自动的产生线缆图，同时将线束的长度等属性进行自动计算，并铺设到原理图中        ，真正实现原理图和线缆图的数据交互。同时提供了自动查错功能帮助设计人员高效完成设计任务，并且软件提供了开放的符号库和设备库，方便客户自行修改定义。  

   3）. Synoptic的设计为客户提供方便的布局图设计，同时实现与原理图和线缆图的自动关联。为设计人员提供清晰明了的全局架构信息。 

   4）．Layout的设计提供了电气柜布局和和配线的解决方案。通过使用在schematic建立的原理图中直接得到的逻辑数据和数据库中得到的物理数据，可快速、简单的实现电气柜       的布局和布线。同时Layout具有辅助设计功能以实现电气柜快速和精确设计。如可自动计算并显示出导轨中电缆的数量多少。并且通过Layout可清晰的显示出各设备在电气       柜中的逻辑关系，有效帮助设计人员进行电气柜的优化布局。包含自动的布线功能，通过使用原理图中得到的信息，可在电气柜中自动地实现配线。自动配线功能可决定线      缆管道连接下的最佳布线路线，当然还包括完成连接的最短路线。同时和原理图中的设备动态连接，可方便跳转，方便设计人员进行整体的考量。  

4 CHS是目前全球最强的电气系统设计软件，功能非常强，什么都能做，价格比较高。

  多功能没有基础数据库也运行不起来。与CATIA V5的接口有待改进！二维图纸绘制没有LDORADO 操作方便顺畅！价格昂贵，和CATIA V5有一拼！网络浮动授权，高手可以买一个   点之后无限地使用VESYS是MENTOR最早开发的一个软件，2.0的功能增加了很多。但是不能和CHS相比。

   VeSys2.0也就是CHS的简化版，完成可以满足国内主机设计需求。 mentor已不再开发新版本，力推CHS。

5 COMSA公司的LDORADO harness LAB，在二维线束图纸及汇总材料BOM很有优势；并且在图纸上就可以计算线束外径；并可生成设计变更表格，不过表格是德文的，有待进一步汉化COMSA针对大众配套厂开发的，带有绝大多数大众零件库。扩展功能不错。试用版一个月。

6 HARcad Solutions 

支持完整的电气线束设计开发流程，从最初的概念设计、电气原理设计、电气线束拓扑结构和电气逻辑数据整合、线束成本计算和劳动力成本评估，一直到为线束生产商提供完整制造工艺文档以及线束产品生命周期内的产品数据管理和设计协作。 

7 COMSA公司的LDORADO harness LAB。上海大众在用。国外线束厂用MENTOR公司的CHS比较多。上汽用的是MENTOR公司的vesys，挺好用的，基于CAD开发的，波纹管等保护显示很直观，打印的图纸非常容易看，可惜不能与CATIA连接。 

某个论坛上某个工程师对线缆线束问题的评价：

不管怎样，对于国内主机厂及配套线束厂来说还是CAD好用。因为国外软件为了支持完整的电气线束设计开发流程：从最初的概念设计、电气原理设计、电气线束拓扑结构和电气逻辑数据整合、到提供完整制造工艺文档（线表）以及线束产品生命周期内的产品数据管理（bom）等设计协作。软件不仅体现上述设计思路，而且运作时也需要复杂的流程，很难在国内工程师内推广，属于体系问题。更糟糕的是要建立自己的零件数据库。花费巨大精力。从长远上讲这是必然的趋势，短期难于实现阿。建立自己的数据库是必要的一环！！！不仅仅是线束零件，对于其他零部件设计一样，要有自己的数据库及标准库！期望中国设计越来越好