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[技术资料] 阻燃剂的发展
P:2007-04-23 18:35:06
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一、国外阻燃剂的发展现状
近二十年来，世界上阻燃剂产量每年以10－15%的速度递增，其使用量和需求量也逐年增加。美国、西欧和日本对阻燃剂需求较大，是世界三大阻燃剂市场。在产品结构中，无机系阻燃剂占有一定的优势，应用比较广泛，约占使用总量的40－60%。从阻燃剂的发展历史来看，无机系阻燃剂并不是一开始就具有这种优势，它的发展也是经历一个不断进步完善的过程。20世纪60年代，国外最先开发的有机卤系阻燃剂以其阻燃效率高、用量少、对材料性能影响小、价格适中等优点在阻燃剂领域内占有重要地位。但自1986年起，研究人员发现有机卤系阻燃剂在热裂及燃烧时生成大量的烟尘及腐蚀性气体，对环境有一定污染。在人们对环保越来越重视的现代，卤系阻燃剂的发展使用也受到限制。在寻求环保、安全阻燃剂的形势下，磷系阻燃剂作为一种无卤系阻燃剂，有效地克服了卤系阻燃剂的缺点，引起了人们的普遍关注。近几年来，随着阻燃剂无卤化的要求日益提高，人们也把目光投向了无机阻燃剂。无机阻燃剂的最大优点是低毒、低烟或抑烟、低腐蚀、且价格低廉。近年来，国外市场上陆续推出了一些新型的无机阻燃剂品种，使无机阻燃剂得到更为广泛的应用。
二、国内阻燃剂的发展现状
我国对阻燃剂的研究较晚，发展也比较慢，与国外发达国家还有一定的差距。目前我国阻燃剂的总生产能力在10×104t以上，其中主要产品为氯化石蜡，且生产能力超过市场需求。而在国外产量较大的溴系阻燃剂在国内存在生产规模小、品种少、产品质量不稳定等缺点，难以与国外产品竞争，满足不了国内市场的需求。我国生产的无机磷系阻燃剂主要是小分子磷酸酯和卤代磷酸酯，存在挥发性大、抗水性差、阻燃性不足的缺点，对耐热性高、阻燃性能优异的齐聚物品种生产较少；以低聚合度的聚磷酸铵、磷酸铵及红磷等为主的无机磷类阻燃剂，它们与阻燃材料之间的相容性较差，易迁移、阻燃材料性能不佳。采用稳定化处理的微胶囊化红磷产量小，在国内市场中占有率不高。无机阻燃剂以其无毒无害且价格适中的优点，在阻燃剂领域里占据越来越重要的地位。但在国内研究开发的无机阻燃剂中，主要产品是氢氧化铝、氢氧化镁等，品种较单一，且由于缺乏超细化工品种及表面处理技术，产品质量较差，在阻燃剂市场所占份额不高。从几大类阻燃剂生产、使用情况看，国内开发研制的阻燃剂存在相当多的问题，且科技含量较低，仅适应于建筑交通等技术性要求不强的领域，在对阻燃剂性能要求较高的电子工业、航空等高科技领域中应用得还很少。
阻燃剂的发展方向
阻燃剂作为一个新兴的工业，具有很好的发展前景。它发展的主要趋势是：卤系阻燃剂将会继续使用，但随着人们对环保的重视，开发无卤系阻燃剂将成为阻燃剂发展趋势；磷氮系的膨胀型阻燃剂及氮基阻燃剂将进一步得到发展和受人青睐；无毒、抑烟的无卤无机阻燃剂，如改性的氢氧化铝、氢氧化镁、硼酸锌等，特别是可用于较高温度的氢氧化镁，将进一步得到开发。针对阻燃剂的特点，阻燃剂的研究发展应从以下几个方面考虑。
一、改进阻燃剂的缺点
阻燃剂在使用过程中存在一些问题，近年来火灾时由阻燃剂引起的灾害频频发生，对人的生命威胁最大的是阻燃剂产生的烟气和毒气。美国对393起建筑火灾中1464人的死亡原因所做的分析表明，其中因中毒和缺氧而致死的占75.5%，被火焰直接烧死的仅占24.4%。因此，随着人们对降低阻燃材料燃烧过程中产生的烟量和有毒气体的呼声的日益升高，不断改进各类阻燃剂自身缺点才会有更好的发展前景。
二、开发新型低毒低烟、无污染的阻燃剂
21世纪应着力于开发新型低毒低烟、无污染的阻燃剂。从环保的角度考虑，国外许多国家已经限制了对环境有污染的阻燃剂的生产和使用。欧洲已经开始限制含卤阻燃剂的销售，日本禁止使用电缆燃烧时产生酸性气体的阻燃剂，美国已制定了采用低卤电缆包覆层的规定。不久的将来，含卤阻燃剂体系逐步被无卤阻燃体系替代。经过研究人员的不断努力，不断研制开发出一些新型的阻燃剂，有很好的阻燃性能，且符合环保要求，满足市场对阻燃剂的需求。
1、膨胀型阻燃剂
膨胀型阻燃剂是近年来国际阻燃领域广为关注的新型复合阻燃剂。它具备了独特的阻燃机制和无卤、低烟、低毒的特性，符合当今人们保护生态环境的要求，是阻燃剂无卤化的重要途径。膨胀阻燃系统因其酸源、炭源、气源"三源"的协同作用，在燃烧时于材料表面形成致密的多孔泡沫炭层，既可阻止内层高聚物的进一步降解及可燃物向表面的释放，又可阻止热源向高聚物的传递以及隔绝氧源，从而阻止火焰的蔓延和传播。与传统的卤系阻燃剂相比，这种阻燃系统在燃烧过程中大大减少了有毒及腐蚀性气体的生成，因而受到阻燃界的一致推崇，是今后阻燃材料发展的主流。
2、纳米级阻燃剂
纳米技术是近年来倍受人们关注的一门新兴科学技术。它是发展信息技术和解决环保等各种社会和经济问题所必须的基础技术之一。纳米材料是采用纳米技术合成的材料，其粒子的尺寸大小达到纳米级别。纳米材料技术以其高技术含量、高产品品质的特点而倍受国内外瞩目。采用纳米技术开发生产纳米级阻燃剂是阻燃剂领域的新产品。如纳米级氢氧化镁，具有纯度高、粒度超级细化、阻燃性能好等优点，有很好的发展潜力。
认为无卤阻燃剂将得到更为广泛的应用，绿色无害化将是未来阻燃技术和阻燃材料的发展趋势。随着我国经济的发展，塑料及橡胶等高分子材料用量增长很快，绿色化、环保化、可回收化是未来高分子材料的发展趋势，而作为高分子材料重要添加剂之一的阻燃剂，要注重无毒化研究，使阻燃剂真正成为无公害的环保产品。国际上新型有机阻燃剂的研发趋热，这与各国越来越重视阻燃剂性能与环境的协调性有关。预计今后5年全球阻燃剂总用量仍将以年均4％～5％的速度持续增长，其发展趋势则是在提高阻燃性能的同时，更加注重环保与生态安全。 无卤阻燃剂研发最热 目前常用的阻燃剂有有机卤系（溴系及氯系）、有机磷系及无机系三大类。溴系阻燃剂的市场规模及应用领域长期雄居各类阻燃剂之首，其优异的性价比是其他阻燃剂所无法匹敌的。但是由于溴系阻燃剂在生产及使用过程中可能造成的环境危害，欧盟已经宣布将从2006年7月1日起开始在电子产品中停止使用溴系阻燃剂。但由于溴系阻燃剂的卓越性价比，其在全球其他一些地区今后一段时间内仍会被广泛应用，且近期用量可能还会有所增长。 鉴于环保政策对溴系阻燃剂未来用量的影响，顺应环保发展要求、积极开发高性能无卤阻燃剂是所有生产商争夺未来更多市场份额的重要手段。因此溴系阻燃剂行业应努力调整产品结构，开发新型无公害产品。磷系阻燃剂作为一种有机无卤系统，今后将会有较快增长，目前全球磷系阻燃剂总销售额约占阻燃剂总销售额的20％。另外低毒、低烟、低腐蚀且价格低廉的无机阻燃剂也会有较好的发展，但由于所需添加量较大，限制了它们的应用。近两年来，国外市场上陆续推出了一些新的无机阻燃剂品种，特别是表面处理技术的发展，使这些无机阻燃剂崭露头角。根据许多科学研究显示，卤素系阻燃剂已经成为日常环境中到处扩散的污染物，且对于环境与人类的威胁日益升高。而制造、循环回收、或拋弃家电及其它消费性产品的行为，则是造成这些污染物释放到环境的主要途径。为保护环境，某些卤素系阻燃剂已经不能使用在电器产品和房屋建材的塑料材料部份 (此泛指塑料的表面/外壳)。 塑料材料中禁用卤素系阻燃剂的原因是此种阻燃剂无法回收使用，而且在燃烧与加热过程中会释放有害物质，威胁到人类身体的健康、环境和下一代子孙。 如同其它有毒的重金属 (如铅、镉、水银、六价铬等)，欧盟(European Union)在欧盟电子电机中危害物资禁用 (Restriction of the Use of Hazardous Substances in electrical and electronic equipment, RHS) 指令中决定在 2006 年7月1日全面禁止PBB (Polybrominated Biphenyls) 及PBDE (Polybrominated Diphenyl Ethers) 等溴系阻燃剂的使用。随着城市建筑的密集化、房屋建筑的高层化和建筑结构的轻型化，合成高分子材料广泛应用于各类领域，与人们的生活密切相关,直接影响着人们的工作生活。但在可燃、易燃物中,容易引起火灾的材料大部分是有机高分子化合物，有极大的潜在火灾危险性。由于高分子材料被引燃导致火灾发生的情况越来越频繁，对高分子材料的阻燃已经引起人们的高度重视。如何提高合成材料的阻燃性能，减少可燃物的燃烧危险性及燃烧时释放出的有毒气体，减少人民的生命财产损失，已经成为研究人员研究的课题。研究人员研究发现，通过添加阻燃剂或者通过化学反应在高分子材料中引入阻燃基团，能有效提高材料的抗燃性，阻止材料被引燃及抑制火焰的传播。在此基础上，世界各国研究人员对阻燃技术进行深入的探讨研究，并研制开发出了一系列阻燃性能良好的阻燃材料。阻燃剂便是这其中一种，适用于合成材料的阻燃，有很好的阻燃效果。现就阻燃剂发展概况进行分析讨论。
6 阻燃剂的发展方向
阻燃剂作为一个新兴的工业，具有很好的发展前景。它发展的主要趋势是：卤系阻燃剂将会继续使用，但产品结构会有所调整，但随着人们对环保的重视，开发无卤系阻燃剂将成为阻燃剂发展趋势；磷氮系的膨胀型阻燃剂及氮基阻燃剂将进一步得到发展和受人青睐；无毒、抑烟的无卤无机阻燃剂，如改性的氢氧化铝、氢氧化镁、硼酸锌等，特别是可用于较高温度的氢氧化镁，将进一步得到开发。针对阻燃剂的缺点，阻燃剂的研究发展应从以下几个方面考虑。
6.1 改进阻燃剂的缺点
阻燃剂在使用过程中存在一些问题，近年来火灾时由阻燃剂引起的灾害频频发生，对人的生命威胁最大的是阻燃剂产生的烟气和毒气。美国对393起建筑火灾中1464人的死亡原因所做的分析表明，其中因中毒和缺氧而致死的占75.5%，被火焰直接烧死的仅占24.4%。因此，随着人们对降低阻燃材料燃烧过程中产生的烟量和有毒气体的呼声日益升高，不断改进各类阻燃剂自身缺点才能使阻燃剂有更好的发展前景。6 阻燃剂的发展方向
阻燃剂作为一个新兴的工业，具有很好的发展前景。它发展的主要趋势是：卤系阻燃剂将会继续使用，但产品结构会有所调整，但随着人们对环保的重视，开发无卤系阻燃剂将成为阻燃剂发展趋势；磷氮系的膨胀型阻燃剂及氮基阻燃剂将进一步得到发展和受人青睐；无毒、抑烟的无卤无机阻燃剂，如改性的氢氧化铝、氢氧化镁、硼酸锌等，特别是可用于较高温度的氢氧化镁，将进一步得到开发。针对阻燃剂的缺点，阻燃剂的研究发展应从以下几个方面考虑。
6.1 改进阻燃剂的缺点
阻燃剂在使用过程中存在一些问题，近年来火灾时由阻燃剂引起的灾害频频发生，对人的生命威胁最大的是阻燃剂产生的烟气和毒气。美国对393起建筑火灾中1464人的死亡原因所做的分析表明，其中因中毒和缺氧而致死的占75.5%，被火焰直接烧死的仅占24.4%。因此，随着人们对降低阻燃材料燃烧过程中产生的烟量和有毒气体的呼声日益升高，不断改进各类阻燃剂自身缺点才能使阻燃剂有更好的发展前景。6.1.1 有机卤系阻燃剂
有机卤系阻燃剂中，溴系阻燃剂以其阻燃效果好、添加量少等优点受到人们的青睐，在有机阻燃剂中占有重要地位。相比之下，氯系阻燃剂和卤化系阻燃剂使用量呈下降趋势。溴类阻燃剂主要研究发展方向是：1、开发挥发性低、热稳定性好的阻燃增效剂；2、开发能与热塑性塑料反应形成交联结构的阻燃剂，使其发挥阻燃作用的同时，还能改善塑料的机械性能；3、开发性能独特、毒性低、挥发性低的高溴含量的阻燃剂。
6.1.2 有机磷系阻燃剂
有机磷系阻燃剂是一种阻燃性能较好的阻燃剂，它具有阻燃增塑双重功能，并可代替卤化系阻燃剂，具有一定的发展前景。近年来，研究人员针对阻燃剂的缺点研究开发的膨胀型阻燃剂，其活性成分之一为磷。含膨胀型阻燃剂的高聚物热裂或燃烧时，表面形成一层膨胀炭层，具有阻燃（炭的极限氧指数达60％）、隔热、隔氧功能，且生烟量少，也不易形成有毒气体和腐蚀性气体，有效地克服了有机磷系阻燃剂的缺点。
6.1.3 无机阻燃剂
无机阻燃剂的主要缺点是在高分子材料中添加量大（一般在50%以上），易导致材料的加工性能和物理性能下降。研究表明，阻燃剂粒径大小直接影响它所填充材料制品的性能，当添加量一定时，粒径减小，制品的机械、物理性能指标提高，氧指数上升，熔滴现象大大减轻，粒径大小对其性能有很大的影响。因此，粒子的超细化已成为无机阻燃剂的主要发展趋势之一。
无机阻燃剂是亲水性物质，而高分子材料基体是亲油性，两者互不相容，从而限制了无机阻燃剂的填充量，降低了其分散性。因此，无机阻燃剂在添加之前，必须先经过表面改性，改性效果的差异对分散性能有很大影响，影响到材料的性能。当前改性的方法主要是采用偶联剂（硅烷、钛酸酯、硬脂酸等）进行表面改性。探索更好、更可行的粒子表面改性方法是无机阻燃剂发展的另一个重要趋势，能使无机阻燃剂有更好的发展前景。
6.2 开发新型低毒低烟、无污染的阻燃剂
21世纪应着力于开发新型低毒低烟、无污染的阻燃剂。从环保的角度考虑，国外许多国家已经限制了对环境有污染的阻燃剂的生产和使用。欧洲已经开始限制含卤阻燃剂的销售，日本禁止使用使电缆燃烧时产生酸性气体的阻燃剂，美国已制定了采用低卤电缆包覆层的规定。不久的未来，含卤阻燃体系将会被无卤阻燃体系替代。经过研究人员的不断努力，不断研制开发出一些新型的阻燃剂，适应市场对阻燃剂的需求。
6.2.1 膨胀型阻燃剂
膨胀型阻燃剂是近年来国际阻燃领域广为关注的新型复合阻燃剂。它具备了独特的阻燃机制和无卤、低烟、低毒的特性，符合了当今人们保护生态环境的要求，是阻燃剂无卤化的重要途径。膨胀阻燃系统因其酸源、炭源、气源--"三源"的协同作用在燃烧时于材料表面形成致密的多孔泡沫炭层，既可阻止内层高聚物的进一步降解及可燃物向表面的释放，又可阻止热源向高聚物的传递以及隔绝氧源，从而阻止火焰的蔓延和传播。与传统的卤系阻燃剂相比，这种阻燃系统在燃烧过程中大大减少了有毒及腐蚀性气体的生成，因而受到阻燃界的一致推崇，是今后阻燃材料发展的主流。
6.2.2 纳米级阻燃剂
纳米技术是近年来倍受人们关注的一门新兴科学技术。它是发展信息技术和解决环保等各种社会和经济问题所必须的基础技术之一。纳米材料是采用纳米技术合成的材料，其粒子的尺寸大小达到纳米级别。纳米材料技术以其高技术含量、高产品品质的特点而倍受国内外瞩目。采用纳米技术开发生产纳米级阻燃剂是阻燃剂领域的新产品。如纳米级氢氧化镁，具有纯度高、粒度超级细化、阻燃性能好等优点，有很好的发展潜力。
总之，研究开展新型的低毒、低烟雾、无害化、高效阻燃抑烟型阻燃剂是阻燃剂发展的重要趋势。近年来合成材料工业迅速发展起来，高分子材料广泛应用于工业、农业、国防等领域。然而，由于这类材料大都是可燃、易燃物，迫使人们对各种合成材料提出了阻燃的要求。随着人们对可燃材料的阻燃的重视，阻燃剂研究发展取得了很大的进步。国外对阻燃剂的研究已进入相对完善的发展阶段，但在国内，阻燃剂还是一个新生的工业。虽然各种因素制约着阻燃剂的发展，但近几年来国内阻燃剂的发展不断成熟。当前，阻燃材料的发展呈现出两个重要特点：一是阻燃剂需求总量快速增长；二是阻燃剂品种朝着低烟、无毒、无卤化方向发展。因此，不断改进阻燃剂的缺点，开发出新型低烟、无毒、无卤化的阻燃剂，可以预言，在全球范围内阻燃剂将有一个蓬勃发展的前景。1.发展非卤化高性能无机阻燃剂
非卤化技术的关键在于解决固体颗粒的超微细化及表面处理问题，同时要考虑到粒子的形成和分布及纯度问题。
2.稳定化、多功能及低毒是磷系阻燃剂的发展方向
磷系阻燃剂大多是液体，因而挥发性大、耐热性差是小分子磷系阻燃剂的主要特点。为克服这些缺点，国内外正在努力开发大分子量的化合物和齐聚物。
3.高分子型嗅系阻燃剂是今后更新换代的较好品种
嗅系阻燃剂因发烟量大而不尽满意，但由于阻燃效果好，用量少，对产品性能影响小，因此在今后相当长时间内仍是阻燃剂的主要品种。嗅系阻燃剂今后的一个重要方向是向高分子化发展，以解决迁移性，提高相容性和热稳定性等问题。
4.红磷是一种有效阻燃剂
红磷包覆技术在国内外已成为一个研究热点。近年来红磷包覆研究主要采用交联聚合物或金属氧化物。
5.膨胀型阻燃体系是新发展的一种无卤阻燃体系
该体系具有很高的阻燃性能，在燃烧过程中无滴落、低烟、无毒。这类阻燃剂由酸源、碳源和发泡源组成。酸源一般是无机酸或是在燃烧时能生成酸的盐，碳源为碳的多元醇化合物，而发泡源为胺或酸胺等化合物。
结束语 塑料用阻燃剂在我国具有极大的潜在市场。目前我国阻燃剂无论在品种上还是用量上与发达国家存在较大差距，随着国家对塑料阻燃技术要求力度的加强，我国阻燃剂的开发和发展将出现更好的广阔前景。 我国阻燃剂的开发方向有以下几个方面：
1.发展非卤化高性能无机阻燃剂 <DIV> 非卤化技术的关键在于解决固体颗粒的超微细化及表面处理问题，同时要考虑到粒子的形成和分布及纯度问题。 <DIV> 2.稳定化、多功能及低毒是磷系阻燃剂的发展方向 <DIV> 磷系阻燃剂大多是液体，因而挥发性大、耐热性差是小分子磷系阻燃剂的主要特点。为克服这些缺点，国内外正在努力开发大分子量的化合物和齐聚物。 <DIV> 3.高分子型嗅系阻燃剂是今后更新换代的较好品种 <DIV> 嗅系阻燃剂因发烟量大而不尽满意，但由于阻燃效果好，用量少，对产品性能影响小，因此在今后相当长时间内仍是阻燃剂的主要品种。嗅系阻燃剂今后的一个重要方向是向高分子化发展，以解决迁移性，提高相容性和热稳定性等问题。 <DIV> 4.红磷是一种有效阻燃剂 <DIV> 红磷包覆技术在国内外已成为一个研究热点。近年来红磷包覆研究主要采用交联聚合物或金属氧化物。 <DIV> 5.膨胀型阻燃体系是新发展的一种无卤阻燃体系 <DIV> 该体系具有很高的阻燃性能，在燃烧过程中无滴落、低烟、无毒。这类阻燃剂由酸源、碳源和发泡源组成。酸源一般是无机酸或是在燃烧时能生成酸的盐，碳源为碳的多元醇化合物，而发泡源为胺或酸胺等化合物。 <DIV> 塑料用阻燃剂在我国具有极大的潜在市场。目前我国阻燃剂无论在品种上还是用量上与发达国家存在较大差距，随着国家对塑料阻燃技术要求力度的加强，我国阻燃剂的开发和发展将出现更好的广阔前景。阻燃剂种类繁多，可分为：有机阻燃剂和无机阻燃剂。具代表性的阻燃剂是氯系、溴系、磷系及氢氧化铝、氢氧化镁等。有机阻燃剂有三大类，其特点各异。一是氯系阻燃剂：以含氯量较高的氯化石蜡为主，其中主要是氯蜡－52和氯蜡－40。目前氯系阻燃剂正朝着无污染、高纯度、高热稳定性、高含氯量方向发展，其代表产品是氯蜡－70，国外已经使用的全氯环戊癸烷和反应型氯系阻燃剂氯菌酸国内尚无工业化产品。二是溴系阻燃剂：大多在200℃～300℃下分解，分解时通过捕捉高分子材料降解反应生成的自由基，延缓或终止燃烧的链反应，释放出的HBr是一种难燃气体，可以覆盖在材料的表面，起到阻隔表面可燃气体的作用。溴系阻燃剂的适用范围广泛，是目前世界上产量最大的有机阻燃剂之一，主要产品有十溴二苯醚、四澳双酚A、五溴甲苯和六溴环十二烷等。三是磷系阻燃剂：也是一种阻燃性能良好的阻燃剂，在全球阻燃剂非卤化动向的驱使下，国外对此进行了大量的研究。有机磷系阻燃剂主要产品有磷酸三苯酚、磷酸二甲苯酯、丁苯系磷酸酯等。磷酸酯类的特点是具有阻燃与增塑双重功能。含磷无机阻燃剂主要产品有红磷阻燃剂、磷酸铵盐、聚磷酸铵等。红磷的阻燃效果比磷酸酯类的阻燃效果更好。其用量也在增加。含磷无机阻燃剂因其热稳定性好、不挥发。不产生腐蚀性气体、效果持久、毒性低等优点而获得广泛的应用。
无机阻燃剂分解温度高，除了有阻燃效果外，还有抑制发烟和氯化氢生成的作用，目前国外工业发达国家无机阻燃剂消费量远远高于有机阻燃剂。主要使用的品种有氢氧化铝、氢氧化镁、红磷、三氧化二梯等。氢氧化铝是集阻燃、抑烟、填充三大功能于一身的阻燃剂，无毒、无腐蚀、稳定性好、高温下不产生有毒气体，且价格低廉，来源广泛。氢氧化镁在340℃～490℃之间分解。热稳定性好，具有良好的阻燃及消烟效果，特别适宜于加工温度较高的聚烯烃塑料。氢氧化铝和氢氧化镁两者复合使用能相互补充，其阻燃性能比单独使用效果要好 卤素阻燃剂的优点是用量少、阻燃效率高且适应性广，但其严重缺点是燃烧时生成大量的烟和有毒且具腐蚀性的气体，危害很大。近几年开发无卤阻燃剂取代卤素阻燃剂已成为世界阻燃发展趋势。研究开发新型阻燃剂，降低材料燃烧时的烟量及有毒气体量，成为近年来阻燃领域中的重点研究课题之一。目前采用的抑烟剂主要以金属氧化物、过渡金属氧化物为主，主要有硼酸锌、铝化合物（三氧化铝、铅酸铵）及其复配物、镁－锌复合物、二茂铁、氧化锡、氧化铜等。协同体系阻燃效果好、成本低，既可阻燃又可抑烟，还具有一些特殊功能，常用的协同体系主要是卤－磷、锑－磷、磷－氮等，达到提高阻燃性能的目的。红磷是主要的阻燃协效制之一，它对氢氧化铝、氮等阻燃体系都有协效作用。
我国的阻燃剂中氯系(主要为氧化石蜡)占65％以上，无机体系仅占阻燃剂的 20％左右，其中有一半为三氧化二锑，而氢氧化铝、氢氧化镁还不到10％，国内的卤系约占整个阻燃剂的80％，而目前国外的阻燃剂均以无机体系为主，占总体的50％以上，并且主要是氢氧化铝、氢氧化镁。 近几年，我国阻燃剂的生产和消费形势持续发晨，2002～2004年年均消费增长率超过20％2002年～2004年我国阻燃剂消费量 单位：万吨</DIV>
从2002年开始，国内阻燃剂消费量急剧上升，增加的市场份额主要来源于两个方面：电子电器和汽车市场。世界各国对电子电器的阻燃性能日益重视，中国也不例外，特别是我国出口的电子电器产品要求更为严格。目前汽车塑料配件在汽车总重量份额中的比例已经达到10％左右，特别是汽车塑料内饰件，一般都要求阻燃。这两个领域占阻燃剂消耗量的80％以上。</DIV><DIV> </DIV><DIV> 考虑到2005年以后我国塑料工业会有重大的结构调整，未来阻燃塑料将会增加，而且将对塑料提出更严格的阻燃要求，所以阻燃塑料在塑料中所占的比例将有所增长，我国阻燃剂市场蕴藏着巨大的潜力。预计未来5年内，我国阻燃剂消费量年均增长率可达到15％。</DIV><DIV> </DIV><DIV> 2．阻燃剂行业存在的问题及建议</DIV><DIV>
目前，国内的研究和发展的重点集中在无机阻燃剂、红磷微胶囊化、膨胀型阻燃剂等领域，并取得了一定的成果。无卤、高效、低烟、低毒新型阻燃剂是当今阻燃剂的发展方向。，该行业一度畅销国外的溴化环氧树脂是一种很好的工程阻燃剂，但欧美等国从环保等角度出发已停止该类产品使用，使国内溴化环氧树脂生产受到严重影响。业内正全力加快磷类环氧树脂阻燃产品的开发。</DIV><DIV> </DIV><DIV> 尽管溴系阻燃剂不是阻燃剂发展的方向，特别是在欧洲对于溴系阻燃剂的使用还存在争议。但是在中国市场，溴系阻燃剂仍然占住最重要的位置。目前溴系阻燃剂在阻燃效果上仍具有无可争辩的优越性能，尽管对溴系阻燃剂存在争论，但这种争论要形成全球的共识或者形成政府的禁令，恐怕还需要有十年甚至数十年的时间。而作为一个产品，在十年里已经可以形成一个生产、销售的循环.
帖 子 奖 罚 近二十年来，世界上阻燃剂产量每年以10－15%的速度递增，其使用量和需求量也逐年增加。美国、西欧和日本对阻燃剂需求较大，是世界三大阻燃剂市场。在产品结构中，无机系阻燃剂占有一定的优势，应用比较广泛，约占使用总量的40－60%。从阻燃剂的发展历史来看，无机系阻燃剂并不是一开始就具有这种优势，它的发展也是经历一个不断进步完善的过程。20世纪60年代，国外最先开发的有机卤系阻燃剂以其阻燃效率高、用量少、对材料性能影响小、价格适中等优点在阻燃剂领域内占有重要地位。但自1986年起，研究人员发现有机卤系阻燃剂在热裂及燃烧时生成大量的烟尘及腐蚀性气体，对环境有一定污染。在人们对环保越来越重视的现代，卤系阻燃剂的发展使用也受到限制。在寻求环保、安全阻燃剂的形势下，磷系阻燃剂作为一种无卤系阻燃剂，有效地克服了卤系阻燃剂的缺点，引起了人们的普遍关注。近几年来，随着阻燃剂无卤化的要求日益提高，人们也把目光投向了无机阻燃剂。无机阻燃剂的最大优点是低毒、低烟或抑烟、低腐蚀、且价格低廉。近年来，国外市场上陆续推出了一些新型的无机阻燃剂品种，使无机阻燃剂得到更为广泛的应用。
二、国内阻燃剂的发展现状
我国对阻燃剂的研究较晚，发展也比较慢，与国外发达国家还有一定的差距。目前我国阻燃剂的总生产能力在10×104t以上，其中主要产品为氯化石蜡，且生产能力超过市场需求。而在国外产量较大的溴系阻燃剂在国内存在生产规模小、品种少、产品质量不稳定等缺点，难以与国外产品竞争，满足不了国内市场的需求。我国生产的无机磷系阻燃剂主要是小分子磷酸酯和卤代磷酸酯，存在挥发性大、抗水性差、阻燃性不足的缺点，对耐热性高、阻燃性能优异的齐聚物品种生产较少；以低聚合度的聚磷酸铵、磷酸铵及红磷等为主的无机磷类阻燃剂，它们与阻燃材料之间的相容性较差，易迁移、阻燃材料性能不佳。采用稳定化处理的微胶囊化红磷产量小，在国内市场中占有率不高。无机阻燃剂以其无毒无害且价格适中的优点，在阻燃剂领域里占据越来越重要的地位。但在国内研究开发的无机阻燃剂中，主要产品是氢氧化铝、氢氧化镁等，品种较单一，且由于缺乏超细化工品种及表面处理技术，产品质量较差，在阻燃剂市场所占份额不高。从几大类阻燃剂生产、使用情况看，国内开发研制的阻燃剂存在相当多的问题，且科技含量较低，仅适应于建筑交通等技术性要求不强的领域，在对阻燃剂性能要求较高的电子工业、航空等高科技领域中应用得还很少。
阻燃剂的发展方向
阻燃剂作为一个新兴的工业，具有很好的发展前景。它发展的主要趋势是：卤系阻燃剂将会继续使用，但随着人们对环保的重视，开发无卤系阻燃剂将成为阻燃剂发展趋势；磷氮系的膨胀型阻燃剂及氮基阻燃剂将进一步得到发展和受人青睐；无毒、抑烟的无卤无机阻燃剂，如改性的氢氧化铝、氢氧化镁、硼酸锌等，特别是可用于较高温度的氢氧化镁，将进一步得到开发。针对阻燃剂的特点，阻燃剂的研究发展应从以下几个方面考虑。
一、改进阻燃剂的缺点
阻燃剂在使用过程中存在一些问题，近年来火灾时由阻燃剂引起的灾害频频发生，对人的生命威胁最大的是阻燃剂产生的烟气和毒气。美国对393起建筑火灾中1464人的死亡原因所做的分析表明，其中因中毒和缺氧而致死的占75.5%，被火焰直接烧死的仅占24.4%。因此，随着人们对降低阻燃材料燃烧过程中产生的烟量和有毒气体的呼声的日益升高，不断改进各类阻燃剂自身缺点才会有更好的发展前景。
二、开发新型低毒低烟、无污染的阻燃剂
21世纪应着力于开发新型低毒低烟、无污染的阻燃剂。从环保的角度考虑，国外许多国家已经限制了对环境有污染的阻燃剂的生产和使用。欧洲已经开始限制含卤阻燃剂的销售，日本禁止使用电缆燃烧时产生酸性气体的阻燃剂，美国已制定了采用低卤电缆包覆层的规定。不久的将来，含卤阻燃剂体系逐步被无卤阻燃体系替代。经过研究人员的不断努力，不断研制开发出一些新型的阻燃剂，有很好的阻燃性能，且符合环保要求，满足市场对阻燃剂的需求。
1、膨胀型阻燃剂
膨胀型阻燃剂是近年来国际阻燃领域广为关注的新型复合阻燃剂。它具备了独特的阻燃机制和无卤、低烟、低毒的特性，符合当今人们保护生态环境的要求，是阻燃剂无卤化的重要途径。膨胀阻燃系统因其酸源、炭源、气源"三源"的协同作用，在燃烧时于材料表面形成致密的多孔泡沫炭层，既可阻止内层高聚物的进一步降解及可燃物向表面的释放，又可阻止热源向高聚物的传递以及隔绝氧源，从而阻止火焰的蔓延和传播。与传统的卤系阻燃剂相比，这种阻燃系统在燃烧过程中大大减少了有毒及腐蚀性气体的生成，因而受到阻燃界的一致推崇，是今后阻燃材料发展的主流。
2、纳米级阻燃剂
纳米技术是近年来倍受人们关注的一门新兴科学技术。它是发展信息技术和解决环保等各种社会和经济问题所必须的基础技术之一。纳米材料是采用纳米技术合成的材料，其粒子的尺寸大小达到纳米级别。纳米材料技术以其高技术含量、高产品品质的特点而倍受国内外瞩目。采用纳米技术开发生产纳米级阻燃剂是阻燃剂领域的新产品。如纳米级氢氧化镁，具有纯度高、粒度超级细化、阻燃性能好等优点，有很好的发展潜力。
认为无卤阻燃剂将得到更为广泛的应用，绿色无害化将是未来阻燃技术和阻燃材料的发展趋势。随着我国经济的发展，塑料及橡胶等高分子材料用量增长很快，绿色化、环保化、可回收化是未来高分子材料的发展趋势，而作为高分子材料重要添加剂之一的阻燃剂，要注重无毒化研究，使阻燃剂真正成为无公害的环保产品。国际上新型有机阻燃剂的研发趋热，这与各国越来越重视阻燃剂性能与环境的协调性有关。预计今后5年全球阻燃剂总用量仍将以年均4％～5％的速度持续增长，其发展趋势则是在提高阻燃性能的同时，更加注重环保与生态安全。 无卤阻燃剂研发最热 目前常用的阻燃剂有有机卤系（溴系及氯系）、有机磷系及无机系三大类。溴系阻燃剂的市场规模及应用领域长期雄居各类阻燃剂之首，其优异的性价比是其他阻燃剂所无法匹敌的。但是由于溴系阻燃剂在生产及使用过程中可能造成的环境危害，欧盟已经宣布将从2006年7月1日起开始在电子产品中停止使用溴系阻燃剂。但由于溴系阻燃剂的卓越性价比，其在全球其他一些地区今后一段时间内仍会被广泛应用，且近期用量可能还会有所增长。 鉴于环保政策对溴系阻燃剂未来用量的影响，顺应环保发展要求、积极开发高性能无卤阻燃剂是所有生产商争夺未来更多市场份额的重要手段。因此溴系阻燃剂行业应努力调整产品结构，开发新型无公害产品。磷系阻燃剂作为一种有机无卤系统，今后将会有较快增长，目前全球磷系阻燃剂总销售额约占阻燃剂总销售额的20％。另外低毒、低烟、低腐蚀且价格低廉的无机阻燃剂也会有较好的发展，但由于所需添加量较大，限制了它们的应用。近两年来，国外市场上陆续推出了一些新的无机阻燃剂品种，特别是表面处理技术的发展，使这些无机阻燃剂崭露头角。根据许多科学研究显示，卤素系阻燃剂已经成为日常环境中到处扩散的污染物，且对于环境与人类的威胁日益升高。而制造、循环回收、或拋弃家电及其它消费性产品的行为，则是造成这些污染物释放到环境的主要途径。为保护环境，某些卤素系阻燃剂已经不能使用在电器产品和房屋建材的塑料材料部份 (此泛指塑料的表面/外壳)。 塑料材料中禁用卤素系阻燃剂的原因是此种阻燃剂无法回收使用，而且在燃烧与加热过程中会释放有害物质，威胁到人类身体的健康、环境和下一代子孙。 如同其它有毒的重金属 (如铅、镉、水银、六价铬等)，欧盟(European Union)在欧盟电子电机中危害物资禁用 (Restriction of the Use of Hazardous Substances in electrical and electronic equipment, RHS) 指令中决定在 2006 年7月1日全面禁止PBB (Polybrominated Biphenyls) 及PBDE (Polybrominated Diphenyl Ethers) 等溴系阻燃剂的使用。随着城市建筑的密集化、房屋建筑的高层化和建筑结构的轻型化，合成高分子材料广泛应用于各类领域，与人们的生活密切相关,直接影响着人们的工作生活。但在可燃、易燃物中,容易引起火灾的材料大部分是有机高分子化合物，有极大的潜在火灾危险性。由于高分子材料被引燃导致火灾发生的情况越来越频繁，对高分子材料的阻燃已经引起人们的高度重视。如何提高合成材料的阻燃性能，减少可燃物的燃烧危险性及燃烧时释放出的有毒气体，减少人民的生命财产损失，已经成为研究人员研究的课题。研究人员研究发现，通过添加阻燃剂或者通过化学反应在高分子材料中引入阻燃基团，能有效提高材料的抗燃性，阻止材料被引燃及抑制火焰的传播。在此基础上，世界各国研究人员对阻燃技术进行深入的探讨研究，并研制开发出了一系列阻燃性能良好的阻燃材料。阻燃剂便是这其中一种，适用于合成材料的阻燃，有很好的阻燃效果。现就阻燃剂发展概况进行分析讨论。
6 阻燃剂的发展方向
阻燃剂作为一个新兴的工业，具有很好的发展前景。它发展的主要趋势是：卤系阻燃剂将会继续使用，但产品结构会有所调整，但随着人们对环保的重视，开发无卤系阻燃剂将成为阻燃剂发展趋势；磷氮系的膨胀型阻燃剂及氮基阻燃剂将进一步得到发展和受人青睐；无毒、抑烟的无卤无机阻燃剂，如改性的氢氧化铝、氢氧化镁、硼酸锌等，特别是可用于较高温度的氢氧化镁，将进一步得到开发。针对阻燃剂的缺点，阻燃剂的研究发展应从以下几个方面考虑。
6.1 改进阻燃剂的缺点
阻燃剂在使用过程中存在一些问题，近年来火灾时由阻燃剂引起的灾害频频发生，对人的生命威胁最大的是阻燃剂产生的烟气和毒气。美国对393起建筑火灾中1464人的死亡原因所做的分析表明，其中因中毒和缺氧而致死的占75.5%，被火焰直接烧死的仅占24.4%。因此，随着人们对降低阻燃材料燃烧过程中产生的烟量和有毒气体的呼声日益升高，不断改进各类阻燃剂自身缺点才能使阻燃剂有更好的发展前景。6 阻燃剂的发展方向
阻燃剂作为一个新兴的工业，具有很好的发展前景。它发展的主要趋势是：卤系阻燃剂将会继续使用，但产品结构会有所调整，但随着人们对环保的重视，开发无卤系阻燃剂将成为阻燃剂发展趋势；磷氮系的膨胀型阻燃剂及氮基阻燃剂将进一步得到发展和受人青睐；无毒、抑烟的无卤无机阻燃剂，如改性的氢氧化铝、氢氧化镁、硼酸锌等，特别是可用于较高温度的氢氧化镁，将进一步得到开发。针对阻燃剂的缺点，阻燃剂的研究发展应从以下几个方面考虑。
6.1 改进阻燃剂的缺点
阻燃剂在使用过程中存在一些问题，近年来火灾时由阻燃剂引起的灾害频频发生，对人的生命威胁最大的是阻燃剂产生的烟气和毒气。美国对393起建筑火灾中1464人的死亡原因所做的分析表明，其中因中毒和缺氧而致死的占75.5%，被火焰直接烧死的仅占24.4%。因此，随着人们对降低阻燃材料燃烧过程中产生的烟量和有毒气体的呼声日益升高，不断改进各类阻燃剂自身缺点才能使阻燃剂有更好的发展前景。6.1.1 有机卤系阻燃剂
有机卤系阻燃剂中，溴系阻燃剂以其阻燃效果好、添加量少等优点受到人们的青睐，在有机阻燃剂中占有重要地位。相比之下，氯系阻燃剂和卤化系阻燃剂使用量呈下降趋势。溴类阻燃剂主要研究发展方向是：1、开发挥发性低、热稳定性好的阻燃增效剂；2、开发能与热塑性塑料反应形成交联结构的阻燃剂，使其发挥阻燃作用的同时，还能改善塑料的机械性能；3、开发性能独特、毒性低、挥发性低的高溴含量的阻燃剂。
6.1.2 有机磷系阻燃剂
有机磷系阻燃剂是一种阻燃性能较好的阻燃剂，它具有阻燃增塑双重功能，并可代替卤化系阻燃剂，具有一定的发展前景。近年来，研究人员针对阻燃剂的缺点研究开发的膨胀型阻燃剂，其活性成分之一为磷。含膨胀型阻燃剂的高聚物热裂或燃烧时，表面形成一层膨胀炭层，具有阻燃（炭的极限氧指数达60％）、隔热、隔氧功能，且生烟量少，也不易形成有毒气体和腐蚀性气体，有效地克服了有机磷系阻燃剂的缺点。
6.1.3 无机阻燃剂
无机阻燃剂的主要缺点是在高分子材料中添加量大（一般在50%以上），易导致材料的加工性能和物理性能下降。研究表明，阻燃剂粒径大小直接影响它所填充材料制品的性能，当添加量一定时，粒径减小，制品的机械、物理性能指标提高，氧指数上升，熔滴现象大大减轻，粒径大小对其性能有很大的影响。因此，粒子的超细化已成为无机阻燃剂的主要发展趋势之一。
无机阻燃剂是亲水性物质，而高分子材料基体是亲油性，两者互不相容，从而限制了无机阻燃剂的填充量，降低了其分散性。因此，无机阻燃剂在添加之前，必须先经过表面改性，改性效果的差异对分散性能有很大影响，影响到材料的性能。当前改性的方法主要是采用偶联剂（硅烷、钛酸酯、硬脂酸等）进行表面改性。探索更好、更可行的粒子表面改性方法是无机阻燃剂发展的另一个重要趋势，能使无机阻燃剂有更好的发展前景。
6.2 开发新型低毒低烟、无污染的阻燃剂
21世纪应着力于开发新型低毒低烟、无污染的阻燃剂。从环保的角度考虑，国外许多国家已经限制了对环境有污染的阻燃剂的生产和使用。欧洲已经开始限制含卤阻燃剂的销售，日本禁止使用使电缆燃烧时产生酸性气体的阻燃剂，美国已制定了采用低卤电缆包覆层的规定。不久的未来，含卤阻燃体系将会被无卤阻燃体系替代。经过研究人员的不断努力，不断研制开发出一些新型的阻燃剂，适应市场对阻燃剂的需求。
6.2.1 膨胀型阻燃剂
膨胀型阻燃剂是近年来国际阻燃领域广为关注的新型复合阻燃剂。它具备了独特的阻燃机制和无卤、低烟、低毒的特性，符合了当今人们保护生态环境的要求，是阻燃剂无卤化的重要途径。膨胀阻燃系统因其酸源、炭源、气源--"三源"的协同作用在燃烧时于材料表面形成致密的多孔泡沫炭层，既可阻止内层高聚物的进一步降解及可燃物向表面的释放，又可阻止热源向高聚物的传递以及隔绝氧源，从而阻止火焰的蔓延和传播。与传统的卤系阻燃剂相比，这种阻燃系统在燃烧过程中大大减少了有毒及腐蚀性气体的生成，因而受到阻燃界的一致推崇，是今后阻燃材料发展的主流。
6.2.2 纳米级阻燃剂
纳米技术是近年来倍受人们关注的一门新兴科学技术。它是发展信息技术和解决环保等各种社会和经济问题所必须的基础技术之一。纳米材料是采用纳米技术合成的材料，其粒子的尺寸大小达到纳米级别。纳米材料技术以其高技术含量、高产品品质的特点而倍受国内外瞩目。采用纳米技术开发生产纳米级阻燃剂是阻燃剂领域的新产品。如纳米级氢氧化镁，具有纯度高、粒度超级细化、阻燃性能好等优点，有很好的发展潜力。
总之，研究开展新型的低毒、低烟雾、无害化、高效阻燃抑烟型阻燃剂是阻燃剂发展的重要趋势。近年来合成材料工业迅速发展起来，高分子材料广泛应用于工业、农业、国防等领域。然而，由于这类材料大都是可燃、易燃物，迫使人们对各种合成材料提出了阻燃的要求。随着人们对可燃材料的阻燃的重视，阻燃剂研究发展取得了很大的进步。国外对阻燃剂的研究已进入相对完善的发展阶段，但在国内，阻燃剂还是一个新生的工业。虽然各种因素制约着阻燃剂的发展，但近几年来国内阻燃剂的发展不断成熟。当前，阻燃材料的发展呈现出两个重要特点：一是阻燃剂需求总量快速增长；二是阻燃剂品种朝着低烟、无毒、无卤化方向发展。因此，不断改进阻燃剂的缺点，开发出新型低烟、无毒、无卤化的阻燃剂，可以预言，在全球范围内阻燃剂将有一个蓬勃发展的前景。1.发展非卤化高性能无机阻燃剂
非卤化技术的关键在于解决固体颗粒的超微细化及表面处理问题，同时要考虑到粒子的形成和分布及纯度问题。
2.稳定化、多功能及低毒是磷系阻燃剂的发展方向
磷系阻燃剂大多是液体，因而挥发性大、耐热性差是小分子磷系阻燃剂的主要特点。为克服这些缺点，国内外正在努力开发大分子量的化合物和齐聚物。
3.高分子型嗅系阻燃剂是今后更新换代的较好品种
嗅系阻燃剂因发烟量大而不尽满意，但由于阻燃效果好，用量少，对产品性能影响小，因此在今后相当长时间内仍是阻燃剂的主要品种。嗅系阻燃剂今后的一个重要方向是向高分子化发展，以解决迁移性，提高相容性和热稳定性等问题。
4.红磷是一种有效阻燃剂
红磷包覆技术在国内外已成为一个研究热点。近年来红磷包覆研究主要采用交联聚合物或金属氧化物。
5.膨胀型阻燃体系是新发展的一种无卤阻燃体系
该体系具有很高的阻燃性能，在燃烧过程中无滴落、低烟、无毒。这类阻燃剂由酸源、碳源和发泡源组成。酸源一般是无机酸或是在燃烧时能生成酸的盐，碳源为碳的多元醇化合物，而发泡源为胺或酸胺等化合物。
结束语 塑料用阻燃剂在我国具有极大的潜在市场。目前我国阻燃剂无论在品种上还是用量上与发达国家存在较大差距，随着国家对塑料阻燃技术要求力度的加强，我国阻燃剂的开发和发展将出现更好的广阔前景。 我国阻燃剂的开发方向有以下几个方面：
1.发展非卤化高性能无机阻燃剂 <DIV> 非卤化技术的关键在于解决固体颗粒的超微细化及表面处理问题，同时要考虑到粒子的形成和分布及纯度问题。 <DIV> 2.稳定化、多功能及低毒是磷系阻燃剂的发展方向 <DIV> 磷系阻燃剂大多是液体，因而挥发性大、耐热性差是小分子磷系阻燃剂的主要特点。为克服这些缺点，国内外正在努力开发大分子量的化合物和齐聚物。 <DIV> 3.高分子型嗅系阻燃剂是今后更新换代的较好品种 <DIV> 嗅系阻燃剂因发烟量大而不尽满意，但由于阻燃效果好，用量少，对产品性能影响小，因此在今后相当长时间内仍是阻燃剂的主要品种。嗅系阻燃剂今后的一个重要方向是向高分子化发展，以解决迁移性，提高相容性和热稳定性等问题。 <DIV> 4.红磷是一种有效阻燃剂 <DIV> 红磷包覆技术在国内外已成为一个研究热点。近年来红磷包覆研究主要采用交联聚合物或金属氧化物。 <DIV> 5.膨胀型阻燃体系是新发展的一种无卤阻燃体系 <DIV> 该体系具有很高的阻燃性能，在燃烧过程中无滴落、低烟、无毒。这类阻燃剂由酸源、碳源和发泡源组成。酸源一般是无机酸或是在燃烧时能生成酸的盐，碳源为碳的多元醇化合物，而发泡源为胺或酸胺等化合物。 <DIV> 塑料用阻燃剂在我国具有极大的潜在市场。目前我国阻燃剂无论在品种上还是用量上与发达国家存在较大差距，随着国家对塑料阻燃技术要求力度的加强，我国阻燃剂的开发和发展将出现更好的广阔前景。阻燃剂种类繁多，可分为：有机阻燃剂和无机阻燃剂。具代表性的阻燃剂是氯系、溴系、磷系及氢氧化铝、氢氧化镁等。有机阻燃剂有三大类，其特点各异。一是氯系阻燃剂：以含氯量较高的氯化石蜡为主，其中主要是氯蜡－52和氯蜡－40。目前氯系阻燃剂正朝着无污染、高纯度、高热稳定性、高含氯量方向发展，其代表产品是氯蜡－70，国外已经使用的全氯环戊癸烷和反应型氯系阻燃剂氯菌酸国内尚无工业化产品。二是溴系阻燃剂：大多在200℃～300℃下分解，分解时通过捕捉高分子材料降解反应生成的自由基，延缓或终止燃烧的链反应，释放出的HBr是一种难燃气体，可以覆盖在材料的表面，起到阻隔表面可燃气体的作用。溴系阻燃剂的适用范围广泛，是目前世界上产量最大的有机阻燃剂之一，主要产品有十溴二苯醚、四澳双酚A、五溴甲苯和六溴环十二烷等。三是磷系阻燃剂：也是一种阻燃性能良好的阻燃剂，在全球阻燃剂非卤化动向的驱使下，国外对此进行了大量的研究。有机磷系阻燃剂主要产品有磷酸三苯酚、磷酸二甲苯酯、丁苯系磷酸酯等。磷酸酯类的特点是具有阻燃与增塑双重功能。含磷无机阻燃剂主要产品有红磷阻燃剂、磷酸铵盐、聚磷酸铵等。红磷的阻燃效果比磷酸酯类的阻燃效果更好。其用量也在增加。含磷无机阻燃剂因其热稳定性好、不挥发。不产生腐蚀性气体、效果持久、毒性低等优点而获得广泛的应用。
无机阻燃剂分解温度高，除了有阻燃效果外，还有抑制发烟和氯化氢生成的作用，目前国外工业发达国家无机阻燃剂消费量远远高于有机阻燃剂。主要使用的品种有氢氧化铝、氢氧化镁、红磷、三氧化二梯等。氢氧化铝是集阻燃、抑烟、填充三大功能于一身的阻燃剂，无毒、无腐蚀、稳定性好、高温下不产生有毒气体，且价格低廉，来源广泛。氢氧化镁在340℃～490℃之间分解。热稳定性好，具有良好的阻燃及消烟效果，特别适宜于加工温度较高的聚烯烃塑料。氢氧化铝和氢氧化镁两者复合使用能相互补充，其阻燃性能比单独使用效果要好 卤素阻燃剂的优点是用量少、阻燃效率高且适应性广，但其严重缺点是燃烧时生成大量的烟和有毒且具腐蚀性的气体，危害很大。近几年开发无卤阻燃剂取代卤素阻燃剂已成为世界阻燃发展趋势。研究开发新型阻燃剂，降低材料燃烧时的烟量及有毒气体量，成为近年来阻燃领域中的重点研究课题之一。目前采用的抑烟剂主要以金属氧化物、过渡金属氧化物为主，主要有硼酸锌、铝化合物（三氧化铝、铅酸铵）及其复配物、镁－锌复合物、二茂铁、氧化锡、氧化铜等。协同体系阻燃效果好、成本低，既可阻燃又可抑烟，还具有一些特殊功能，常用的协同体系主要是卤－磷、锑－磷、磷－氮等，达到提高阻燃性能的目的。红磷是主要的阻燃协效制之一，它对氢氧化铝、氮等阻燃体系都有协效作用。
我国的阻燃剂中氯系(主要为氧化石蜡)占65％以上，无机体系仅占阻燃剂的 20％左右，其中有一半为三氧化二锑，而氢氧化铝、氢氧化镁还不到10％，国内的卤系约占整个阻燃剂的80％，而目前国外的阻燃剂均以无机体系为主，占总体的50％以上，并且主要是氢氧化铝、氢氧化镁。 近几年，我国阻燃剂的生产和消费形势持续发晨，2002～2004年年均消费增长率超过20％2002年～2004年我国阻燃剂消费量 单位：万吨</DIV>
| <DIV align=center> </DIV> | <DIV align=center>2002</DIV> | <DIV align=center>2003</DIV> | <DIV align=center>2004</DIV> | <DIV align=center>2005（预计）</DIV> |
| <DIV>阻燃剂消费量</DIV> | <DIV align=center>12.3</DIV> | <DIV align=center>15.9</DIV> | <DIV align=center>18.4</DIV> | <DIV align=center>20.4</DIV> |
目前，国内的研究和发展的重点集中在无机阻燃剂、红磷微胶囊化、膨胀型阻燃剂等领域，并取得了一定的成果。无卤、高效、低烟、低毒新型阻燃剂是当今阻燃剂的发展方向。，该行业一度畅销国外的溴化环氧树脂是一种很好的工程阻燃剂，但欧美等国从环保等角度出发已停止该类产品使用，使国内溴化环氧树脂生产受到严重影响。业内正全力加快磷类环氧树脂阻燃产品的开发。</DIV><DIV> </DIV><DIV> 尽管溴系阻燃剂不是阻燃剂发展的方向，特别是在欧洲对于溴系阻燃剂的使用还存在争议。但是在中国市场，溴系阻燃剂仍然占住最重要的位置。目前溴系阻燃剂在阻燃效果上仍具有无可争辩的优越性能，尽管对溴系阻燃剂存在争论，但这种争论要形成全球的共识或者形成政府的禁令，恐怕还需要有十年甚至数十年的时间。而作为一个产品，在十年里已经可以形成一个生产、销售的循环.
［limingxing 在 2007-8-9 21:30:02 编辑过］
limingxing 奖励 0 金币，.15 声望，于 2007-8-9 21:30:21
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