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[汽车线束] GB/T 37133-2025 电动汽车用高压连接系统

P:2026-09-01 13:16:20

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各位专家,因有以下疑问求解答。


GB/T 37133 《电动汽车高压连接系统》中规定:

——电缆的导体应符合GB/T 3956。这个电阻更大,是不是按这个标准更省铜?

——热压最高150℃,那么180℃硅橡胶的电缆没啥用?

——电缆均按 GB/T 25085.2 的第 5 章(绝缘)做试验,那么护套的电缆没啥用?

dissipation factor - 耗散因素,损耗因数 (0) 投诉

P:2026-09-01 13:51:34

2

这不是线缆的执行标准,你线缆出厂肯定是按线缆标准。线缆标准高于这个标准要求,所以不能说没啥用吧也

cold extruding - 冷挤出 (0) 投诉

P:2026-09-01 14:54:51

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这是客户的标准

parallel plate plastometer - 电线加热变形试验机 (0) 投诉

P:2026-09-03 10:58:26

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完全符合客户要求可以出厂不?
不算假冒伪劣产品吧?

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P:2026-09-03 14:15:56

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周瑜打黄盖

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P:2026-09-03 14:40:17

6

比亚迪可以

brouter - 桥路器(一种同时具有网桥和路由器功能的网络设备) (0) 投诉

P:2026-09-04 08:02:21

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1、汽车线有专用电缆标准,规定导体电阻和结构,3956通用型标准,考虑温升要求要按照汽车线标准要求电阻控制。

2、采用硅橡胶材料主要是利用材料的柔软性便于安装,耐温是其次实际情况。

3、最新25085.2标准是对标ISO19642,包含屏蔽与非屏蔽的测试,所以护套测试内容有要求

surface treatment centrifuge - 表面处理离心机 (0) 投诉

P:2026-09-04 16:07:56

8

出厂可不可以写按GB/T 37133 《电动汽车高压连接系统》国家标准?

plastic/metal mixture - 塑料金属混合物 (0) 投诉

P:2026-09-05 10:07:03

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GB/T 37133 是线束的标准,如果从线束上取样,导体只需符合 GB/T 3956 标准即可,不必达到 GB/T 25085 标准要求。

high precision taping - 高精度包带,高精度包带工艺 (0) 投诉

P:2026-09-17 09:14:03

10

如果做铝的,按3956的铝导体可以么?如果是铝合金,貌似电阻又太严格了。

debarker - 剥皮机 (0) 投诉

P:2026-10-12 11:19:35

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GB/T 37133 是线束的标准,如果从线束上取样,导体只需符合 GB/T 3956 标准即可,不必达到 GB/T 25085 标准要求。

fluidised bed patenting furnace - 流床淬火炉 (0) 投诉

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