用于护杠的特制配混料

 

Teknor Apex公司专门为保险杠护杠设计了一种热塑性弹性体。

 

保险杠护杠是一种注塑件，为了提高燃油经济性，越来越多的汽车制造商采用了这种部件。Sarlink K-156弹性体具有极好的韧性，耐路边刮擦，而且模塑性能好，适用于长度长或刚性件与弹性件的组合部件。

 

“Sarlink K-156配混料已在雷诺和大众汽车的一些型号中实现了工业化应用，同时，对于较软的解决方案，我们开发了一种特殊的高流动性Sarlink系列材料，已用于雪铁龙、标致、丰田汽车的一些车型中。这些配混料在保险杠护杠中的应用预计会愈来愈广泛，因为汽车OEM在寻求改善车辆空气动力学特性途径。同时，由于这种高性能弹性体能够耐受恶劣的条件，因而我们预计该材料还能应用于其他车辆应用领域，包括外饰保护条和挡泥板。”Teknor Apex汽车市场欧洲业务开发经理Ed Deckers 说。

 

配方设计人员将该配混料设计成具有较高的熔体强度和良好的熔体流动性，这是加工保险杠护杠（长达1.8米，或包括薄壁件）时所需的特性。

 

Sarlink K-156可以均匀填充模腔，具有较高的表面质量。而且由于该弹性体与其他聚烯烃相容，因而在多材料模塑时能与刚性聚丙烯形成内聚熔体结合。这样就可省去组装步骤，通过部件整合而减轻重量，同时部件可以整体回收，不需分离。

这个材料也可以做电线呗？