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T/CAS XXX-2019新能源电动汽车用高压电缆（意见稿） - 无图版
4008303666 --- 2019-07-09 10:00:23
1
新能源电动汽车用高压电缆国家标准，中国国家标准化协会发布。
wzg196 --- 2019-07-09 12:11:14
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烦请给出国家标准的标准号。
moveitgogo --- 2019-07-09 13:20:38
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属于意见稿性质，还没有标准号！综合了6722, 1037以及LV216等标准的内容！
dianredai9 --- 2019-07-09 13:40:57
4
生活 --- 2019-07-09 14:15:43
5
好多熟悉的公司和人啊.
moveitgogo --- 2019-07-09 16:38:05
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生活:好多熟悉的公司和人啊.
基本上就是国内行业中的主流企业了！
BMW998 --- 2019-07-09 17:11:40
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随便瞅一下，有错误，这个版本应该还要经过再次修改才能发行吧！
迷儿 --- 2019-07-09 20:23:52
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仁兄，标准做的再好，不推行有锤子用！GB/T33594_2017出来几年了，你看看新能源EV有几家是用认证过的线缆的？市场上非标产品横行
dongsen332 --- 2019-07-10 09:34:07
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T/CAS 356-2019 新能源汽车用高压电缆
HLG --- 2019-07-10 16:14:09
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dongsen332:T/CAS 356-2019 新能源汽车用高压电缆
应该是GB/T356吧？
yvhkdv --- 2019-07-19 11:25:16
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谢谢分享
yvzhilau --- 2019-07-27 22:15:54
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标准很多都是抄了一遍LV216，ISO 6722， ISO16942，很多数据都不经过大脑的抄写。车内高压线的原材料很多厂家都过不了GB/T 32129，现在又把指标搞那么高。这种抱团方式的组装标准意义在哪里？
yvzhilau --- 2019-07-27 22:16:46
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dongsen332:HLG:T/CAS 356-2019 新能源汽车用高压电缆
应该是GB/T356吧？
团体标准，不是国家标准，他们是想发展为国家标准。
游客 --- 2019-07-29 09:45:18
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团伙标准？
jqk --- 2019-07-30 15:09:58
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yvzhilau:标准很多都是抄了一遍LV216，ISO 6722， ISO16942，很多数据都不经过大脑的抄写。车内高压线的原材料很多厂家都过不了GB/T 32129，现在又把指标搞那么高。这种抱团方式的组装标准意义在哪里？
目前150度国外都做不到无卤，125度也很少无卤。
yatou --- 2019-09-23 08:55:10
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生活:moveitgogo:好多熟悉的公司和人啊.
基本上就是国内行业中的主流企业了！
本标准起草人：鲍振宇、钱子明、吴长顺、王登科、张长涛、梁伟华、张新宏、郑若舟、董超、陈小亮、杨木勇、陶征东、柴高磊、伏朝阳、康海东、黎欢乐、孙鹤、陈昌俊、付志斌、杜荣、康先聪、田崇军、王雪松、廉果、张锐、马壮、崔久德、彭振、姜一鑫、王义林、陈善求、张强、汪关才、晓松、游泳、章铭蕴、杨龙、范魏魏、吴保强、朱泉健、吴江、丁志顺、魏驷昌、王帅、王射林
karl --- 2020-01-03 16:51:38
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不容易啊