我国公路车辆用低压电缆（电线）执行标准：JB/T8139-1999及ISO6722:1985使用条件：

正常使用时，电线的长期允许工作温度为：QVR、QVR为70℃；QVR-105为105℃;NF系列;QBB系列;QBA系列;AVS;AVX等系列。

公路车辆用电线电缆按其用途可分为两大类∶

一类是公路车辆用低压电线电缆，其中单芯绝缘电线用于汽车等公路车辆的电器及仪表线路，七芯护套电缆用于车辆与挂车之间的电器连接。这一类电线电缆，在结构上与普通的绝缘软线相似，但要求有良好的耐热、耐寒、耐油和耐磨性能。单项绝缘电线的颜色分单色和双色，都采用聚氯乙烯或聚氯乙烯-丁腈复合物作绝缘材料。七芯电缆的绝缘线芯的绝缘为各自不同的单色，其排列有着严格的规定，采用聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套。公路车辆用低压电线，因结构柔软，颜色种类多，因此也广泛用作其他机床电气设备的内部接线。

另一类是公路车辆用高压点火电线，供连接车辆发动机的点火装置之用。由于工作在高压和高温条件下，因此要求高压点火电线具有良好的电气绝缘性能和耐热性能。

高压点火电线又分为铜导电线芯和阻尼导电线芯两种结构。阻尼导电线芯可以是具有均匀电阻值的高阻合金丝卷绕而成的电阻线芯。也可以是具有均匀电阻的纤维，如浸渗碳黑的纤维或具有同等性能的材料制成的电阻线芯。

高压阻尼点火电线除具有铜芯高压点火电线相同的点火性能外，还具有良好的抑制点火所产生的无线电干扰的性能，已在我国得到了普遍采用。目前的高压点火电线采用塑料和橡皮作为绝缘和护套材料。

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