现在各厂家生产的管绞机中部支撑托轮大部都改为轴承支撑，对设备管体提高转速有很大帮助，同时也提高了设备的卖点。但也存在如下问题：1 管体前，中，后三点支撑加大了设备制造难度对底盘的刚度提出了更高的要求。如何保证前，中，后三盘轴承中心再同一轴线也是很重要的。2 ：中部的大轴承在现有的机械设计手册中所注技术参数其在稀油润滑下其极限转速最高为100转左右。达不到使用要求，因此只有定制。价格肯定很高。3 ：在设备安装阶段对安装精度提出了更高的要求。如安装不达标管体就达不到设计转速。使日后很难补救。4：今后使用保养成本也会很高。以上观点对错请大家指正。

管绞机中部托轮是由胶木轮和轴承组成，主要用于减震和支撑作用。改用轴承后是否还能起到其作用。

悬垂问题, 如何处理是关键.

关键.管体前，中，后三点同心

提高筒体的转速，而且能降低噪音

大轴承嘈声很大

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