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CCV生产中、高压电缆时的开停机问题 - 无图版

luoluyou --- 2008-04-23 16:37:29

1

    我们公司刚上一条诺基亚生产线，准备做中、高压电缆。想知道在生产不同规格，不同电压等级电缆时开停机耗用导体的数量，并且怎样操作才能使损耗最低呀，请大家顶顶啊
lcg822978 --- 2008-04-24 14:36:03

2

这个完全取决于你们的控制，一般开机需要３０米左右，停机６０米

luoluyou --- 2008-04-24 14:41:25

3

谢谢,中、高压都一样吗？好象听说停机20米就够，但不知是咋做的呀？
xkjzj --- 2008-04-24 18:28:05

4

视规格大小和调节的熟练程度启车要20～30米，停车5～10米。

要想结省导体，可在启车导体前焊接一20～30米同外径的废导体，在停车导体后焊一8～10米同外径的废导体。

会友集团 --- 2008-04-25 10:03:18

5

开车米数我赞同,但是停机米数我不赞同,你可以测量一下,尾头的热延伸,就会得到想要的结果.

yjlw03 --- 2008-04-25 10:47:19

6

完全靠经验，利用非导体也是一种好的办法
guying8 --- 2008-05-21 10:38:29

7

着是工艺决定的,你的开机速度,还有就是你的开机操作的人的素质啊!!!
oyanjw --- 2008-06-03 19:15:15

8

开车米数我赞同,但是停机米数我不赞同,你可以测量一下,尾头的热延伸,就会得到想要的结果.对

bendanwei --- 2008-06-03 21:50:28

9

停车20米同样可以做到,热延伸也可以保证,不过操作比较费时!通常是多带点费导体,把好线送出硫化管!   

我是天骄 --- 2008-06-04 20:25:51

10

我是开CCV的十年了,开停机主要还是自己的经验.怎么说呢,看单位的质量检验要求,20米是完全可能的,652437475QQ.
geshuguang --- 2008-07-26 09:47:07

11

根据不同的机器而定，如果机器好的话，可以控制在３０米以内，但是如果你的机器在调偏心上有问题的话可能会达到５０左右．

hehw --- 2008-07-26 17:08:13

12

用引线方案比较稳妥。

生产不可能没有废品，20米也好，30米也好，将同规格的接起来(最好是不透水接头)做引线就好。

在引线上调偏，上胶60米，正常情况下，正品线芯就没有浪费了。

停机再接上引线，后引线进入机头约60米后，停机。

启车60米废线上胶，结合不透水接头，是为了确保正品线芯的产品合格；另一方面就是考虑设备(悬垂)的稳定性——有些设备的悬垂控制器不稳定/有胶段和无胶段在硫化管中形成的是两段悬链线，可能导致擦管现象出现。

从技术角度，大家说20米、30米都可能，但不是总可能；从管理角度，只要能最少浪费情况下，保证顺利生产出合格产品最重要。

再加上共模技术，浪费就少了。

但共模技术可能会引起绝缘芯表观质量下降，需要修改模具。

金大佑 --- 2008-07-30 20:26:17

13

各位都是高手吖、我只能做到无论大小线、开机线浪费好导体3米、浪费废导体40米以内.  愿和各位品茶论道！
TBEA2008 --- 2008-07-31 13:05:46

14

这要看工人的技术水平    开车在30——50米

停车眼看生产线的特征 比如立塔完好的电缆不能在硫化管当中 接头不能过牵引  一般在40米左右

fgw66 --- 2009-10-29 17:14:10

15

学习啦，留个记号

吴江岩 --- 2009-10-29 20:11:05

16

请问各位高手是不是用带胶线起车啊

ftnihao --- 2009-12-01 16:36:21

17

高压电缆牵引头怎么做，同或相近规格的导体作为牵引线，用铜管或钢管压接?会不会断用于做高压？
奔狼2008 --- 2009-12-05 14:42:06

18

谢谢各位前辈啊！

zhengdb --- 2009-12-12 11:06:50

19

这个主要看操作工的水平，开机30米，停机10米
qihui21 --- 2010-03-14 22:24:38

20

我听说一厂，在开机实现零浪费，据说是发现来扒皮倒回去重放，我是不相信，大家说说。
吴江岩 --- 2010-03-15 18:50:03

21

完全可以我就是这么做的可以实现零浪费但是最初要一段牵引线可以循环使用真省钱

小刀 --- 2010-03-15 19:20:28

22

"零浪费"应该是个相对概念，比如开段2000米，要确保半制品也是2000米，只能在导体之前焊接废导体，但料肯定还是有消耗，所以零浪费，玩的是概念。个人观点。
叶儿 --- 2010-03-17 16:36:21

23

关键还是技术水平啊
勿忘记 --- 2010-04-27 23:57:04

24

我们就是用带胶线起机的。在开机，停机时在导体前后都加一段同一规格的废线。这样就不会浪费一米好线。废线可以循环使用。所谓的零浪费那是没有的。只是不会浪费好线而已。开、停机时胶和废线都是要废一点的只是多和少而已…个人观点、请多多指教…
chenlunjoy --- 2010-04-28 01:12:57

25

我一般开车10-25米  停车10左右   诺基亚的麦拉斐尔
huzhongjie --- 2010-05-04 21:30:59

26

学习啦，留个记号,将来实习

huzhongjie --- 2010-05-15 16:45:38

27

也学习啦，留个记号！

gududexue --- 2010-06-08 23:22:52

28

学习了，
huzhongjie --- 2010-06-09 10:23:59

29

金大佑:
各位都是高手吖、我只能做到无论大小线、开机线浪费好导体3米、浪费废导体40米以内.  愿和各位品茶论道！
高手啊 ！
online --- 2010-06-10 18:42:00

30

学习啦，留个记号,将来实习

chenlunjoy --- 2010-06-16 20:52:02

31

呵呵……我一般控制在10——30米之内
djzajl --- 2010-07-21 20:36:08

32

这主要看个人的熟练程度，一般来说开车线应该控制30M以内，停车线20M以内，不过这也要根据不同机器区别对待，本人做了八年交联生产线，现在做管理这一块，一般我们的开停车线都是利用库存短头或者是以前的剥皮导体重复利用。191570386希望探讨。
b2009 --- 2010-07-22 14:29:45

33

   生产导体 我们废品控制在2米
634664491 --- 2010-08-09 20:41:57

34

用引线方案比较稳妥。

生产不可能没有废品，20米也好，30米也好，将同规格的接起来(最好是不透水接头)做引线就好。

在引线上调偏，上胶60米，正常情况下，正品线芯就没有浪费了。

停机再接上引线，后引线进入机头约60米后，停机。

启车60米废线上胶，结合不透水接头，是为了确保正品线芯的产品合格；另一方面就是考虑设备(悬垂)的稳定性——有些设备的悬垂控制器不稳定/有胶段和无胶段在硫化管中形成的是两段悬链线，可能导致擦管现象出现。

从技术角度，大家说20米、30米都可能，但不是总可能；从管理角度，只要能最少浪费情况下，保证顺利生产出合格产品最重要。

再加上共模技术，浪费就少了。

但共模技术可能会引起绝缘芯表观质量下降，需要修改模具。

skone110 --- 2010-08-11 16:11:00

35

怎麼做到防止高壓氣體溢入，引起爆裂
inanda --- 2010-08-12 12:00:16

36

机手经验问题。
cyqhfy163 --- 2010-08-12 12:54:44

37

基本同意12楼的说法。起车通常有两种方式，全干式和半干式。

国内倾向于用后者，在起车线上调，等同规格的起车线挤出胶料出了下封后再封掉下封闭，尔后再供水供氮。

而后者是用带有绝缘的废线作起车线，在正品线上调，在起车前就关掉下封，供水供氮。

这两种方式各有各的好处。如果一条生产线上封到下封是120米，用后者起车的话，正常情况下得150米左右（肯定不少于120米）起车线。用前者的话，你多久调好偏心、外径、悬垂，就浪费多少正品线，正常情况下在30-50米左右。半干式起车无正品浪费，但起车线长，起车时间也长，浪费的胶料多；而全干式起车时间短，浪费胶料少，但会浪费正品导体。综合考虑两种方式，我觉得还是全干式的好，省时综合耗能也少些，国外基本都是这种方式起车，不过对操作者要求比较高。

hffg --- 2012-12-21 15:22:58

38

学习
wjc198919 --- 2013-05-22 17:08:39

39

看机长水品
wjc198919 --- 2013-05-22 17:13:09

40

开停机用引线，装机头时预对中心  开机后调偏心花的时间少废线就少  ，麦拉菲尔的机器还算是比较稳定的，机头也小巧 拆卸工具多 我以前在那个机器上做过 
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